問(wèn)界M9車內(nèi)可容納4座、5座或6座，具體取決于車型版本的座椅布局選擇。作為一款定位中高端市場(chǎng)的大型豪華SUV，問(wèn)界M9通過(guò)靈活的座椅配置覆蓋多元場(chǎng)景需求：4座版主打豪華私享，采用2+2布局并標(biāo)配后排中央控制系統(tǒng)，適配商務(wù)接待或高端出行；5座版兼顧實(shí)用與載物，后備廂容積達(dá)1043L，放倒后可拓展至2486L，滿足家庭儲(chǔ)物或露營(yíng)等場(chǎng)景；6座版則以2+2+2布局優(yōu)化空間利用率，第二排支持腿托調(diào)節(jié)、第三排配備電動(dòng)靠背與前后調(diào)節(jié)，適配多孩家庭或多人出行需求。不同座位數(shù)的車型均基于3110mm超長(zhǎng)軸距打造，結(jié)合增程與純電兩種能源類型，既保障了空間的寬敞性，又通過(guò)華為智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)等智能配置提升了乘坐體驗(yàn)，精準(zhǔn)匹配中高端用戶對(duì)空間實(shí)用性與科技豪華感的雙重期待。

從具體車型配置來(lái)看，問(wèn)界M9的座位布局與版本緊密關(guān)聯(lián)：增程版Max系列提供五座和六座選擇，Ultra系列則在此基礎(chǔ)上新增尊四座版本；純電版同樣延續(xù)了這一邏輯，Max系列主打六座實(shí)用，Ultra系列覆蓋五座、六座與尊四座。以增程版Ultra尊四座為例，其基于五座版升級(jí)而來(lái)，第二排獨(dú)立座椅配備腿托與高低調(diào)節(jié)功能，搭配后排中央控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)座椅、空調(diào)、音響的專屬調(diào)節(jié)，完全契合商務(wù)接待的高端需求；而六座版采用2+2+2的黃金布局，第二排座椅自帶通風(fēng)與按摩功能，第三排不僅支持電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，還能前后移動(dòng)，即便身高1.8米的乘客入座，腿部仍有充足余量，多孩家庭舉家出行時(shí)，老人與孩子都能找到舒適坐姿。

在空間實(shí)用性與能源性能的平衡上，問(wèn)界M9也做足了功課。增程版車型CLTC純電續(xù)航可達(dá)266-290公里，綜合續(xù)航更是突破1258公里，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版則搭載800V高壓平臺(tái)，快充僅需0.25小時(shí)即可補(bǔ)能至80%，CLTC續(xù)航最高630公里，滿足日常通勤與短途出游需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出496-530馬力，配合空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，在保證空間寬敞的前提下，仍能提供穩(wěn)健的操控體驗(yàn)，即便是滿載六人的情況下，加速與轉(zhuǎn)向也依舊從容。

智能配置的加持進(jìn)一步提升了座位空間的體驗(yàn)感。全系搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，通過(guò)4顆激光雷達(dá)與13個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能駕駛，即便是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián)，后排乘客可通過(guò)獨(dú)立屏幕控制車載功能；25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)覆蓋全車座位，無(wú)論坐在哪個(gè)位置，都能享受沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。此外，六座與四座版本還標(biāo)配車載冰箱與后排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步強(qiáng)化了不同座位布局下的豪華屬性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的座位布局并非簡(jiǎn)單的數(shù)量選擇，而是基于用戶場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。從4座的商務(wù)私享到6座的家庭實(shí)用，再到5座的載物靈活，每一種布局都匹配了對(duì)應(yīng)的空間配置與智能科技，結(jié)合增程與純電的能源選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多能”。這種將空間實(shí)用性、智能科技與能源性能深度融合的設(shè)計(jì)，不僅讓問(wèn)界M9在50萬(wàn)以上豪華SUV市場(chǎng)中脫穎而出，更精準(zhǔn)擊中了中高端用戶對(duì)“多功能移動(dòng)空間”的核心需求。