問(wèn)界M9從功能配置看屬于L2級(jí)自動(dòng)駕駛。作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV，它全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件上搭載4顆激光雷達(dá)、多組攝像頭與毫米波雷達(dá)，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助等功能，但根據(jù)官方標(biāo)注及實(shí)際使用邏輯，這些功能仍需駕駛員持續(xù)監(jiān)控路況，未達(dá)到L3級(jí)“條件自動(dòng)駕駛”無(wú)需持續(xù)接管的標(biāo)準(zhǔn)。其L2級(jí)智駕覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助等核心功能，結(jié)合空氣懸掛、HUAWEI SOUND音響等豪華配置，既延續(xù)了華為技術(shù)賦能的流暢交互體驗(yàn)，也以46.98-58.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，在大型SUV市場(chǎng)中形成“科技+豪華”的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)層面看，問(wèn)界M9的硬件配置為高階智駕提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其搭載的4顆激光雷達(dá)包含1顆192線(xiàn)主雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250米，配合13或11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建出全向立體融合感知系統(tǒng)，能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況中的車(chē)輛、行人與障礙物。不過(guò)，這些硬件所支持的高速導(dǎo)航駕駛輔助為全系標(biāo)配，城市導(dǎo)航駕駛輔助需選裝，且所有功能均需駕駛員全程關(guān)注，未突破L2級(jí)的核心定義——系統(tǒng)僅作輔助，最終駕駛責(zé)任仍由人承擔(dān)。

在用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，問(wèn)界M9的L2級(jí)智駕功能實(shí)用性突出。高速場(chǎng)景下，自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持與智能變道功能可有效降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與車(chē)道；城市場(chǎng)景選裝后，雖能輔助應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)等復(fù)雜情況，但駕駛員需時(shí)刻準(zhǔn)備接管，符合L2級(jí)的使用邏輯。續(xù)航方面，增程版CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1258-1474km，快充僅需0.5小時(shí)；純電版基于800V平臺(tái)，CLTC續(xù)航605-630km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)滿(mǎn)足家庭長(zhǎng)途出行需求。

作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M9延續(xù)了華為技術(shù)賦能的品牌特色。除智駕系統(tǒng)外，HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了硬件與軟件的深度融合，交互流暢且支持多設(shè)備互聯(lián)；全系標(biāo)配的空氣懸掛、電動(dòng)吸合門(mén)、HUAWEI SOUND音響等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智慧重塑豪華”的品牌理念。盡管此前有關(guān)于2025年實(shí)現(xiàn)L3 ready的信息，但目前上市車(chē)型的官方參配中，“駕駛輔助級(jí)別”明確標(biāo)注為L(zhǎng)2，未出現(xiàn)L3相關(guān)標(biāo)注，所有功能均符合L2級(jí)的技術(shù)規(guī)范。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9以成熟的L2級(jí)智駕系統(tǒng)為核心，結(jié)合高階硬件配置與豪華舒適體驗(yàn)，精準(zhǔn)契合了家庭用戶(hù)對(duì)“科技+實(shí)用”的需求。其未標(biāo)注L3級(jí)別并非硬件不足，而是基于當(dāng)前法規(guī)與技術(shù)落地的嚴(yán)謹(jǐn)考量，既保證了智駕功能的可靠性，也為后續(xù)升級(jí)預(yù)留了空間，在大型SUV市場(chǎng)中樹(shù)立了兼具科技感與實(shí)用性的產(chǎn)品標(biāo)桿。