問界M9所搭載的自動駕駛屬于L2還是L3級別?

問界M9所搭載的自動駕駛屬于L2級別。作為鴻蒙智行旗下的高端車型,問界M9全系嚴格遵循L2級駕駛輔助標(biāo)準(zhǔn),需駕駛員全程監(jiān)控并隨時準(zhǔn)備接管車輛,這一設(shè)定既符合國內(nèi)道路法規(guī)要求,也通過硬件冗余保障了駕駛安全。其核心智駕硬件搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),配備4顆激光雷達(含1顆192線半固態(tài)雷達)、13/11個車外攝像頭等多傳感器融合方案,硬件具備高階智駕潛力,當(dāng)前軟件則聚焦L2級全場景輔助能力,覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道輔助等高頻功能,還可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等進階功能,在減輕駕駛負擔(dān)的同時,保留駕駛員對車輛的主導(dǎo)權(quán)。

問界M9所搭載的自動駕駛屬于L2還是L3級別?

從技術(shù)特點來看,問界M9的L2級智駕定位并非硬件能力受限,而是基于當(dāng)前法規(guī)與安全標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)設(shè)定。其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),依托4顆激光雷達(1顆192線半固態(tài)雷達探測距離達250米)、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達的多傳感器組合,對復(fù)雜路況的感知精度處于行業(yè)前列。這種硬件冗余設(shè)計不僅支撐了現(xiàn)有L2級功能的穩(wěn)定運行,也為后續(xù)通過OTA升級拓展智駕能力預(yù)留了空間,體現(xiàn)了“硬件預(yù)埋、軟件迭代”的技術(shù)思路。

在用戶體驗層面,問界M9的L2級智駕實現(xiàn)了安全與便捷的平衡。高速場景下,全速自適應(yīng)巡航與自動變道輔助可大幅降低長途駕駛疲勞;城市環(huán)境中,選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助能覆蓋日常通勤的核心路段,而循跡倒車、自動泊車等功能則精準(zhǔn)解決了窄路倒車、停車難等實際痛點。值得注意的是,系統(tǒng)始終要求駕駛員全程監(jiān)控,這種設(shè)計既符合國內(nèi)道路對駕駛輔助的規(guī)范要求,也通過駕駛員的主動參與進一步提升了行車安全性。

作為鴻蒙智行的高端旗艦,問界M9的智駕系統(tǒng)還深度融入了華為生態(tài)。車機搭載的HarmonyOS系統(tǒng)可與華為手機、智能穿戴設(shè)備無縫互聯(lián),智駕功能的更新迭代能通過OTA持續(xù)推送,讓用戶在用車過程中不斷獲得體驗升級。這種生態(tài)化的技術(shù)布局,與華為乾崑智駕ADS的硬件方案相結(jié)合,共同構(gòu)成了問界M9“技術(shù)賦能體驗”的品牌特色,也使其在46.98-58.98萬的價格區(qū)間內(nèi),具備了差異化的市場競爭力。

綜合來看,問界M9的L2級自動駕駛并非簡單的功能堆砌,而是基于法規(guī)要求、用戶需求與技術(shù)潛力的綜合考量。其依托華為高階智駕硬件,在L2級框架內(nèi)實現(xiàn)了全場景輔助能力的覆蓋,同時通過生態(tài)融合與OTA升級機制,為用戶預(yù)留了長期的體驗進化空間。這種既立足當(dāng)下又著眼未來的產(chǎn)品策略,既保障了當(dāng)前用車的安全性與實用性,也讓用戶能夠持續(xù)享受到技術(shù)迭代帶來的價值提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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