榮威D6 2025款的車內(nèi)空間尺寸為長寬高4792×1828×1496mm、軸距2750mm，乘坐舒適性在10萬級純電緊湊型車中表現(xiàn)均衡且實用。

作為上汽榮威面向家用市場打造的純電車型，榮威D6以2750mm的主流軸距為核心，配合4門5座三廂布局，為前后排乘客預(yù)留了寬裕的縱向與橫向空間——參考同級車型的體驗邏輯，身高175cm左右的乘客坐入前排，腿部可自由伸展，頭部也能保持合理余量；后排即使同時乘坐三位成年人，也不易產(chǎn)生擁擠感，偏低的地臺隆起進一步優(yōu)化了中間乘客的腳部放置體驗。舒適性上，全系標(biāo)配的仿皮座椅、自動空調(diào)與后座出風(fēng)口，確保了基礎(chǔ)乘坐質(zhì)感；熱泵空調(diào)在冬季能穩(wěn)定維持座艙溫度，避免傳統(tǒng)電加熱的干燥感；中高配車型的電動座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)功能，更能滿足長途出行的舒適需求。560L的后備廂容積可輕松容納日常行李，部分車型支持的后排座椅比例放倒，還能拓展裝載大件物品的能力，整體空間與舒適性配置均貼合家庭用戶的核心使用場景。

作為上汽榮威面向家用市場打造的純電車型，榮威D6以2750mm的主流軸距為核心，配合4門5座三廂布局，為前后排乘客預(yù)留了寬裕的縱向與橫向空間——參考同級車型的體驗邏輯，身高175cm左右的乘客坐入前排，腿部可自由伸展，頭部也能保持合理余量；后排即使同時乘坐三位成年人，也不易產(chǎn)生擁擠感，偏低的地臺隆起進一步優(yōu)化了中間乘客的腳部放置體驗。舒適性上，全系標(biāo)配的仿皮座椅、自動空調(diào)與后座出風(fēng)口，確保了基礎(chǔ)乘坐質(zhì)感；熱泵空調(diào)在冬季能穩(wěn)定維持座艙溫度，避免傳統(tǒng)電加熱的干燥感；中高配車型的電動座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)功能，更能滿足長途出行的舒適需求。560L的后備廂容積可輕松容納日常行李，部分車型支持的后排座椅比例放倒，還能拓展裝載大件物品的能力，整體空間與舒適性配置均貼合家庭用戶的核心使用場景。

在儲物便利性上，榮威D6也做了細(xì)致考量。前排中央扶手箱、前后排杯架為隨身物品提供了穩(wěn)妥的放置空間，USB/Type-C接口前2后1的布局，能同時滿足前后排乘客的充電需求，避免了出行中電子設(shè)備斷電的尷尬。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前獨立懸掛與扭力梁式后非獨立懸掛的組合，配合標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟等多駕駛模式切換，日常行駛時能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，保持座艙平穩(wěn)性，即使經(jīng)過減速帶或坑洼路段，也不會產(chǎn)生過于生硬的沖擊感。

從品牌定位來看，榮威D6延續(xù)了上汽“用戶導(dǎo)向”的設(shè)計理念，在10萬級純電緊湊型車市場中，通過2750mm軸距和560L后備廂打造出差異化空間優(yōu)勢。更值得一提的是，它將熱泵空調(diào)、仿皮座椅等實用性配置下探至入門車型，9.98萬的起售價就能享受到這些舒適配置，兼顧了空間實用性與高性價比，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“經(jīng)濟實用”的核心需求。

綜合來看，榮威D6的空間尺寸與乘坐舒適性設(shè)計，始終圍繞家用場景展開：2750mm軸距保障了乘坐空間的寬裕度，560L后備廂與靈活的放倒功能提升了裝載實用性，全系標(biāo)配的舒適性配置奠定了基礎(chǔ)體驗，中高配車型的功能升級則進一步滿足了品質(zhì)需求。無論是日常通勤還是短途家庭出游，它都能為用戶提供均衡且實用的駕乘感受。