理想ONE在高速120公里時(shí)速行駛時(shí)，純電續(xù)航會(huì)有明顯變化，綜合續(xù)航約為450公里。作為一款增程式電動(dòng)車，理想ONE的純電續(xù)航里程官方標(biāo)定為188公里，實(shí)際測試中在140-155公里左右，理想狀態(tài)下純電模式能達(dá)180公里；而在高速場景下，由于電機(jī)維持高功率輸出、風(fēng)阻系數(shù)隨車速提升而增大等因素，其續(xù)航表現(xiàn)會(huì)有所調(diào)整，綜合續(xù)航約450公里。不過，這一數(shù)值并非固定不變，天氣與溫度的差異也會(huì)對續(xù)航公里數(shù)產(chǎn)生影響，比如低溫環(huán)境下電池活性降低，可能會(huì)進(jìn)一步縮短續(xù)航里程。

作為增程式電動(dòng)車，理想ONE的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了不同場景的續(xù)航需求。其搭載的增程器在高速行駛時(shí)會(huì)適時(shí)介入，與電機(jī)協(xié)同工作，從而在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，維持相對穩(wěn)定的綜合續(xù)航表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，車輛在純電模式下的理想續(xù)航可達(dá)180公里，而在高速120公里時(shí)速的場景中，綜合續(xù)航約為450公里，這一數(shù)值的變化主要源于高速行駛時(shí)電機(jī)持續(xù)高功率運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)阻系數(shù)增大等因素，導(dǎo)致電能消耗速度加快，增程器需要更頻繁地啟動(dòng)以補(bǔ)充電量。

值得注意的是，溫度對續(xù)航的影響在高速場景中更為明顯。根據(jù)專業(yè)測試數(shù)據(jù)，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，電池活性會(huì)有所降低，純電續(xù)航可能出現(xiàn)一定程度的衰減，此時(shí)綜合續(xù)航也會(huì)相應(yīng)調(diào)整；而在溫暖的環(huán)境下，電池性能更穩(wěn)定，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更接近理想狀態(tài)。此外，車輛的駕駛模式、空調(diào)使用情況等也會(huì)對續(xù)航產(chǎn)生細(xì)微影響，比如開啟高速駕駛模式或長時(shí)間使用空調(diào)，可能會(huì)增加能耗，進(jìn)而縮短實(shí)際續(xù)航里程。

理想ONE的亮點(diǎn)在于其增程式技術(shù)帶來的續(xù)航靈活性。車輛配備的大容量電池組支持純電日常通勤，而增程器則為長途出行提供了保障，無需擔(dān)心續(xù)航焦慮。同時(shí)，車輛的智能能量管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出策略，在高速行駛時(shí)優(yōu)化電機(jī)與增程器的協(xié)同效率，盡可能平衡動(dòng)力與能耗。這種設(shè)計(jì)讓用戶在城市通勤時(shí)可享受純電的靜謐與經(jīng)濟(jì)，在高速長途時(shí)又能擁有穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，兼顧了不同使用場景的需求。

綜合來看，理想ONE在高速120公里時(shí)速下的續(xù)航變化，是增程式電動(dòng)車應(yīng)對高速場景的典型表現(xiàn)。其續(xù)航數(shù)值會(huì)因溫度、駕駛習(xí)慣等因素有所波動(dòng)，但整體仍能保持在合理范圍內(nèi)。作為一款主打家庭用戶的中大型SUV，理想ONE通過增程技術(shù)解決了純電動(dòng)車的續(xù)航痛點(diǎn)，讓用戶在享受電動(dòng)車駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，無需為長途出行的續(xù)航問題擔(dān)憂，這種平衡實(shí)用性與體驗(yàn)感的設(shè)計(jì)，正是其受到市場關(guān)注的重要原因之一。