制造嵐圖汽車的車企是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。作為東風(fēng)公司旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車自2019年創(chuàng)立以來，便依托東風(fēng)集團(tuán)深厚的制造底蘊(yùn)與資源優(yōu)勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展。東風(fēng)公司持有其90.32%的股份，為品牌提供了堅(jiān)實(shí)的資本與技術(shù)支撐。嵐圖不僅在產(chǎn)品布局上形成了覆蓋轎車、SUV、MPV三大領(lǐng)域的多元化矩陣，還積極與華為等行業(yè)伙伴深化合作，在L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)探索，逐步從新能源賽道的參與者向技術(shù)引領(lǐng)者邁進(jìn)。

作為東風(fēng)集團(tuán)新能源戰(zhàn)略的核心載體，嵐圖汽車科技股份有限公司于2021年6月正式成立，注冊(cè)資本達(dá)36.8億元，總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這一布局既依托了武漢作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，也與東風(fēng)集團(tuán)的總部區(qū)位形成協(xié)同，為品牌的研發(fā)、生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)提供了地理與資源上的雙重便利。公司專注于高端智慧新能源汽車的全鏈條業(yè)務(wù)，從產(chǎn)品研發(fā)到制造銷售均實(shí)現(xiàn)自主把控，充分繼承了東風(fēng)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域積累的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)與制造工藝標(biāo)準(zhǔn)。

在產(chǎn)品矩陣的構(gòu)建上，嵐圖已形成清晰的市場(chǎng)覆蓋邏輯。旗下FREE系列作為品牌首款量產(chǎn)車型，以中大型SUV的定位切入高端新能源市場(chǎng)；夢(mèng)想家則瞄準(zhǔn)豪華MPV細(xì)分領(lǐng)域，填補(bǔ)了傳統(tǒng)車企在新能源高端MPV市場(chǎng)的空白；追光系列則聚焦中大型電動(dòng)轎車，憑借流線型設(shè)計(jì)與高性能表現(xiàn)，滿足了高端用戶對(duì)純電轎車的需求。即將推出的旗艦SUV“嵐圖泰山”更是集合了品牌最新技術(shù)成果，有望進(jìn)一步提升嵐圖在高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)合作層面，嵐圖與華為的戰(zhàn)略合作是其技術(shù)升級(jí)的重要推動(dòng)力。雙方在L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深化合作，將華為在智能駕駛算法、傳感器融合等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與嵐圖的整車集成能力相結(jié)合，為用戶提供更智能的駕駛體驗(yàn)。這種開放協(xié)同的模式，既體現(xiàn)了嵐圖對(duì)前沿技術(shù)的積極擁抱，也展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企在新能源轉(zhuǎn)型中整合外部資源的靈活性。

東風(fēng)集團(tuán)的深厚積淀為嵐圖的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)后盾。作為國(guó)內(nèi)四大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等核心部件領(lǐng)域擁有數(shù)十年技術(shù)積累，這些經(jīng)驗(yàn)在嵐圖的新能源車型開發(fā)中得到了轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。同時(shí)，東風(fēng)完善的供應(yīng)商體系與生產(chǎn)制造能力，確保了嵐圖產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定性與交付效率。這種傳統(tǒng)車企與新品牌的協(xié)同發(fā)展模式，為行業(yè)提供了新能源轉(zhuǎn)型的有效參考路徑。

從品牌創(chuàng)立到產(chǎn)品落地，嵐圖汽車的發(fā)展軌跡清晰展現(xiàn)了東風(fēng)集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略決心與執(zhí)行能力。依托東風(fēng)的資源優(yōu)勢(shì)與自身的創(chuàng)新探索，嵐圖不僅在高端新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，更逐步形成了技術(shù)驅(qū)動(dòng)的品牌特色。未來，隨著更多旗艦車型的推出與前沿技術(shù)的落地，嵐圖有望在新能源賽道持續(xù)突破，成為連接傳統(tǒng)車企制造優(yōu)勢(shì)與新能源創(chuàng)新趨勢(shì)的重要紐帶。