極氪春曉工廠采用了一體式壓鑄、全自動化焊接、五序全自動沖壓、環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)涂裝、柔性總裝等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，同時融入數(shù)字化設(shè)計與智能化建設(shè)體系。

這座為極氪MIX打造的現(xiàn)代化工廠，以五大智能應(yīng)用領(lǐng)域為核心支撐：壓鑄車間的一體式壓鑄工藝精簡傳統(tǒng)焊接環(huán)節(jié)，同步提升車身剛性與碰撞安全性；沖壓車間配備世界先進(jìn)的五序全自動生產(chǎn)線，憑借高效換模能力保障生產(chǎn)節(jié)奏；焊裝車間通過165臺新增機器人實現(xiàn)100%焊點自動化，還引入鋁制車門激光填絲焊接、FDS熱熔自攻絲螺接等技術(shù)攻克20余項難點；涂裝車間應(yīng)用環(huán)保工藝的同時，打造出能反射95%紅外線、讓座艙降溫8℃的“冰塊式”觸感車漆；總裝車間依托柔性產(chǎn)線，可支持超百萬種配置組合以滿足個性化定制需求。工廠更以3D數(shù)字化設(shè)計貫穿建設(shè)與生產(chǎn)全流程，從智能平臺到智慧質(zhì)量的全鏈路智能化布局，為年產(chǎn)10萬輛的產(chǎn)能規(guī)劃筑牢技術(shù)根基。

這座為極氪MIX打造的現(xiàn)代化工廠，以五大智能應(yīng)用領(lǐng)域為核心支撐：壓鑄車間的一體式壓鑄工藝精簡傳統(tǒng)焊接環(huán)節(jié)，同步提升車身剛性與碰撞安全性；沖壓車間配備世界先進(jìn)的五序全自動生產(chǎn)線，憑借高效換模能力保障生產(chǎn)節(jié)奏；焊裝車間通過165臺新增機器人實現(xiàn)100%焊點自動化，還引入鋁制車門激光填絲焊接、FDS熱熔自攻絲螺接等技術(shù)攻克20余項難點；涂裝車間應(yīng)用環(huán)保工藝的同時，打造出能反射95%紅外線、讓座艙降溫8℃的“冰塊式”觸感車漆；總裝車間依托柔性產(chǎn)線，可支持超百萬種配置組合以滿足個性化定制需求。工廠更以3D數(shù)字化設(shè)計貫穿建設(shè)與生產(chǎn)全流程，從智能平臺到智慧質(zhì)量的全鏈路智能化布局，為年產(chǎn)10萬輛的產(chǎn)能規(guī)劃筑牢技術(shù)根基。

為適配極氪MIX的生產(chǎn)需求，工廠在年初完成針對性技術(shù)改造，新建車間-1與車間-2，同步擴建焊裝車間、沖壓車間及沖壓倉庫，并新增綠色先進(jìn)設(shè)備。改造后的生產(chǎn)鏈路覆蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，通過39道工序完成約4500個零部件的精準(zhǔn)組裝，每一個環(huán)節(jié)都融入智能生產(chǎn)理念。其中焊裝車間的隱藏式雙B柱工藝與“熱氣脹”鋼材應(yīng)用，結(jié)合SPR自穿刺鉚接、激光鉛焊等技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計；智慧物流系統(tǒng)則通過智能調(diào)度實現(xiàn)零部件的高效流轉(zhuǎn)，減少生產(chǎn)等待時間。

智能化建設(shè)不僅體現(xiàn)在硬件升級，更滲透到生產(chǎn)管理的細(xì)節(jié)中。智能質(zhì)量系統(tǒng)通過全流程數(shù)據(jù)采集與分析，對每輛車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行實時監(jiān)控，確保產(chǎn)品一致性與可靠性。從車身焊接的毫米級精度控制，到涂裝工藝的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，再到總裝環(huán)節(jié)的配置精準(zhǔn)匹配，工廠以數(shù)字化手段實現(xiàn)生產(chǎn)全鏈路的透明化管理。這種以用戶需求為導(dǎo)向的智能化布局，既保障了量產(chǎn)效率，又為個性化定制提供了技術(shù)支持，讓每一輛極氪MIX都能精準(zhǔn)契合用戶期待。

極氪春曉工廠的技術(shù)升級，是傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型的典型實踐。從綠色先進(jìn)設(shè)備的引入到五大智能應(yīng)用領(lǐng)域的落地，從工藝創(chuàng)新到數(shù)字化管理，工廠通過系統(tǒng)性的技術(shù)整合，構(gòu)建起高效、智能、環(huán)保的生產(chǎn)體系。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，不僅支撐了極氪MIX的高品質(zhì)生產(chǎn)，更展現(xiàn)了中國汽車制造在智能化、綠色化領(lǐng)域的前沿探索，為行業(yè)樹立了技術(shù)驅(qū)動生產(chǎn)的新標(biāo)桿。