2025款問界M8在智能駕駛輔助方面的升級(jí)，圍繞“感知更精準(zhǔn)、場(chǎng)景更全面、體驗(yàn)更貼心”三大核心，通過硬件強(qiáng)化與軟件優(yōu)化實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智駕能力進(jìn)階。

作為華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)賦能的旗艦車型，2025款M8全系標(biāo)配2顆華為激光雷達(dá)（192線+固態(tài)組合，探測(cè)距離達(dá)250m），搭配11車外攝像頭、5毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起覆蓋250米的高精度感知網(wǎng)絡(luò)，即便在夜間、雨雪等復(fù)雜環(huán)境下，也能精準(zhǔn)識(shí)別信號(hào)燈、交通標(biāo)示與突發(fā)障礙物；在此基礎(chǔ)上，新車不僅升級(jí)了智能輔助駕駛狀態(tài)的車外小藍(lán)燈指示，讓外部人員直觀識(shí)別駕駛模式，還新增了NCA領(lǐng)航輔助下的旁車加塞自動(dòng)鳴笛提醒、低速起步碰撞預(yù)警（觸發(fā)全景影像+扇區(qū)提示）等安全功能，進(jìn)一步降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。泊車場(chǎng)景中，“車位到車位離車泊入”功能的加入，讓用戶在接近終點(diǎn)車位時(shí)可下車交由系統(tǒng)自動(dòng)泊車；智駕策略也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，非緊急剎車更柔和、低速變道更果斷，路口匝道自動(dòng)選擇短隊(duì)列車道，通行效率顯著提升。同時(shí)，車機(jī)與手機(jī)高德導(dǎo)航的一鍵同步、服務(wù)區(qū)到達(dá)時(shí)間及充電站空閑信息的實(shí)時(shí)顯示，讓導(dǎo)航補(bǔ)能更便捷，而持續(xù)的OTA升級(jí)能力，更能讓車輛隨軟件迭代解鎖更多智駕功能，為用戶帶來“常用常新”的智能體驗(yàn)。

作為華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)賦能的旗艦車型，2025款M8全系標(biāo)配2顆華為激光雷達(dá)（車頂+后備廂門布局），結(jié)合11車外攝像頭、5毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起250米遠(yuǎn)距離探測(cè)的高精度感知網(wǎng)絡(luò)，即便在夜間、雨雪、遮擋等復(fù)雜場(chǎng)景下，也能精準(zhǔn)識(shí)別信號(hào)燈、交通標(biāo)示與突發(fā)障礙物，為智駕功能提供可靠的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。在此基礎(chǔ)上，新車強(qiáng)化了安全交互細(xì)節(jié)：引入車外智能輔助駕駛指示燈，小藍(lán)燈亮起即可直觀提示外部人員車輛處于智駕狀態(tài)；NCA領(lǐng)航輔助或LCC巡航時(shí)，若偵測(cè)到旁車緊急加塞，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鳴笛提醒，提升周邊車輛的行駛預(yù)判；低速起步階段，一旦感知前方或側(cè)前有人員、障礙物，全景影像會(huì)自動(dòng)激活并通過扇區(qū)圖像標(biāo)注風(fēng)險(xiǎn)方向，配合音效提示強(qiáng)化駕駛員注意力。

泊車場(chǎng)景的實(shí)用性進(jìn)一步拓展，新增的“車位到車位離車泊入”功能，在車輛接近終點(diǎn)車位時(shí)，中控屏?xí)棾霾僮鬟x項(xiàng)，用戶下車后系統(tǒng)可自動(dòng)完成泊入，首次使用前需通過ADS安全考試確保操作規(guī)范；全系標(biāo)配的遙控泊車、自動(dòng)泊車入位與540度全景影像（含透明底盤），讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)窄巷、地庫等復(fù)雜泊車環(huán)境，選裝記憶泊車后還可自動(dòng)復(fù)刻固定車位路線，解決重復(fù)場(chǎng)景的泊車痛點(diǎn)。智駕策略的優(yōu)化則聚焦用戶體驗(yàn)：非緊急剎車時(shí)制動(dòng)更柔和，避免車內(nèi)人員產(chǎn)生頓挫感；低速變道響應(yīng)更果斷，減少路口、匝道的等待時(shí)間；遇到排隊(duì)場(chǎng)景時(shí)優(yōu)先選擇短隊(duì)列車道，提升整體通行效率。

導(dǎo)航與補(bǔ)能的協(xié)同也更加智能，車機(jī)綁定高德賬號(hào)后，手機(jī)導(dǎo)航信息可一鍵同步至車機(jī)，無需重復(fù)設(shè)置；導(dǎo)航過程中會(huì)實(shí)時(shí)顯示路線上服務(wù)區(qū)的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間及充電站空閑狀態(tài)，提前為用戶規(guī)劃補(bǔ)能節(jié)點(diǎn)。值得一提的是，新車支持持續(xù)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)可通過軟件更新解鎖更多智駕功能，無需改動(dòng)硬件即可實(shí)現(xiàn)能力進(jìn)化。而全系拉滿的感知硬件（激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭等），也為未來高階智駕功能的開放預(yù)留了空間，讓用戶的車輛“常用常新”。

整體來看，2025款問界M8的智能駕駛升級(jí)，既通過硬件的全面覆蓋夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，又以場(chǎng)景化的功能拓展與策略優(yōu)化提升了實(shí)用價(jià)值，從日常通勤到復(fù)雜泊車，從安全交互到補(bǔ)能規(guī)劃，多維度滿足用戶對(duì)智能出行的需求，展現(xiàn)出華為技術(shù)賦能下的智駕進(jìn)化思路。