嵐圖夢(mèng)想家4座版的動(dòng)力性能表現(xiàn)十分出色，兼具強(qiáng)勁輸出與平順響應(yīng)，打破了傳統(tǒng)MPV“動(dòng)力疲軟”的刻板印象。

作為嵐圖品牌定位高端的MPV車(chē)型，4座版提供純電與增程兩種動(dòng)力選擇，其中2026款PHEV四驅(qū)山河版更是將動(dòng)力性能拉滿——1.5T插混系統(tǒng)搭配前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)666Ps、綜合扭矩915N·m，配合電動(dòng)四驅(qū)架構(gòu)，官方0-100km/h加速僅需5.9秒，這一成績(jī)?cè)贛PV領(lǐng)域?qū)崒俸币?jiàn)。無(wú)論是起步階段的動(dòng)力響應(yīng)，還是中后段的加速儲(chǔ)備，都能給到駕駛者充足信心；純電版與增程版加速表現(xiàn)相差不大，均能實(shí)現(xiàn)線性且迅速的動(dòng)力輸出。同時(shí)，全系標(biāo)配的空氣懸架可根據(jù)駕駛模式自適應(yīng)調(diào)整，配合五連桿后懸與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，在保障動(dòng)力性能釋放的同時(shí)，也兼顧了行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，讓這款中大型MPV既能滿足商務(wù)場(chǎng)景的體面需求，也能帶來(lái)超出預(yù)期的駕駛樂(lè)趣。

作為嵐圖品牌定位高端的MPV車(chē)型，4座版提供純電與增程兩種動(dòng)力選擇，其中2026款PHEV四驅(qū)山河版更是將動(dòng)力性能拉滿——1.5T插混系統(tǒng)搭配前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)666Ps、綜合扭矩915N·m，配合電動(dòng)四驅(qū)架構(gòu)，官方0-100km/h加速僅需5.9秒，這一成績(jī)?cè)贛PV領(lǐng)域?qū)崒俸币?jiàn)。無(wú)論是起步階段的動(dòng)力響應(yīng)，還是中后段的加速儲(chǔ)備，都能給到駕駛者充足信心；純電版與增程版加速表現(xiàn)相差不大，均能實(shí)現(xiàn)線性且迅速的動(dòng)力輸出。同時(shí)，全系標(biāo)配的空氣懸架可根據(jù)駕駛模式自適應(yīng)調(diào)整，配合五連桿后懸與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，在保障動(dòng)力性能釋放的同時(shí)，也兼顧了行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，讓這款中大型MPV既能滿足商務(wù)場(chǎng)景的體面需求，也能帶來(lái)超出預(yù)期的駕駛樂(lè)趣。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，嵐圖夢(mèng)想家4座版同樣兼顧實(shí)用性與高效性。以2026款PHEV四驅(qū)山河版為例，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)320公里，足以覆蓋日常通勤需求，實(shí)現(xiàn)城市代步零油耗；綜合續(xù)航里程更是達(dá)到1405公里，完全能夠應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途出行，有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。補(bǔ)能效率方面，該車(chē)型支持快充功能，電量從20%充至80%僅需0.2小時(shí)，即便是長(zhǎng)途途中臨時(shí)補(bǔ)能，也不會(huì)過(guò)多耽誤行程。純電版車(chē)型的續(xù)航里程也升級(jí)至650公里，進(jìn)一步滿足不同用戶的出行場(chǎng)景需求。

底盤(pán)技術(shù)的加持，讓動(dòng)力性能的發(fā)揮更具底氣。嵐圖夢(mèng)想家4座版采用雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，搭配可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛，不僅能過(guò)濾掉路面的細(xì)碎顛簸，在高速行駛時(shí)也能保持車(chē)身穩(wěn)定；而后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用，則有效縮小了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑，即便車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5.3米，在狹窄路段通行或停車(chē)時(shí)也能更加靈活，打破了中大型MPV“操控笨重”的固有印象。此外，車(chē)輛還搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)與11個(gè)車(chē)外攝像頭，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛功能，在提升駕駛安全性的同時(shí)，也讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖始終堅(jiān)持“性能與豪華兼顧”的設(shè)計(jì)理念。夢(mèng)想家4座版通過(guò)超強(qiáng)的動(dòng)力組合、高效的續(xù)航補(bǔ)能體系以及高階的底盤(pán)技術(shù)，結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)，打造出“高性能豪華MPV”的獨(dú)特標(biāo)簽。它既滿足了商務(wù)場(chǎng)景對(duì)舒適與體面的需求，又通過(guò)出色的動(dòng)力性能與操控表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)了傳統(tǒng)MPV少見(jiàn)的駕駛樂(lè)趣，實(shí)現(xiàn)了商務(wù)屬性與駕駛體驗(yàn)的平衡。