奇瑞即將上市的旅行版車型為星途星紀(jì)元ES GT旅行版。作為星途品牌高端電動(dòng)序列的新成員，新車延續(xù)星紀(jì)元ES的設(shè)計(jì)基因，以溜背式旅行車身姿態(tài)拓展產(chǎn)品矩陣，有望于2025年廣州車展正式亮相。其外觀保留轎車版低趴輪廓，同時(shí)通過全新鋒利大燈組、楔形多層次中網(wǎng)強(qiáng)化動(dòng)感屬性，目前官方暫未披露完整配置信息，但參考星紀(jì)元ES轎車版的3000mm軸距、純電/增程雙動(dòng)力選項(xiàng)及全場景智駕系統(tǒng)等技術(shù)儲(chǔ)備，該車有望繼承同級(jí)領(lǐng)先的續(xù)航與智能表現(xiàn)，進(jìn)一步豐富奇瑞在高端電動(dòng)旅行車市場的布局。

參考星紀(jì)元ES轎車版的技術(shù)參數(shù)，新車或延續(xù)3000mm長軸距帶來的寬敞駕乘空間，為長途旅行提供舒適體驗(yàn)。動(dòng)力方面，若沿用轎車版的純電與增程雙選項(xiàng)，純電車型將具備兩驅(qū)版313馬力、77kWh電池組、CLTC續(xù)航705km，以及四驅(qū)版480馬力、100kWh電池組、CLTC續(xù)航710km的實(shí)力；增程版則可能搭載1.5T增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1645km的超長里程，且4.9L/100km的饋電油耗處于同級(jí)領(lǐng)先水平，還支持92號(hào)汽油加注，兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。此外，雪豹四驅(qū)系統(tǒng)與獵鷹無圖端到端智駕系統(tǒng)的加持，將為用戶帶來全場景的智能駕駛輔助，30顆傳感器與雙英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片（算力達(dá)508TOPS）的組合，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及智能泊車等功能，大幅提升出行便利性。

從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看，新車采用溜背式旅行車身造型，搭配無框式車門、半隱藏式車門把手與21英寸輪轂，既保持了運(yùn)動(dòng)感，又增強(qiáng)了旅行車的實(shí)用性。貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)則提升了車輛的辨識(shí)度，與前臉鋒利的大燈組形成呼應(yīng)，整體視覺效果協(xié)調(diào)且富有科技感。作為高端電動(dòng)旅行車，其低趴的車身姿態(tài)不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，也讓整車更具時(shí)尚氣息，滿足消費(fèi)者對(duì)顏值與功能性的雙重需求。

綜合來看，星途星紀(jì)元ES GT旅行版的推出，是奇瑞在高端電動(dòng)化領(lǐng)域的又一重要布局。它憑借星紀(jì)元系列的技術(shù)積累，將續(xù)航、智能與設(shè)計(jì)融為一體，有望成為旅行車市場的有力競爭者。隨著2025年廣州車展的臨近，新車的更多信息值得期待，而其上市后也將為消費(fèi)者提供更豐富的高端電動(dòng)出行選擇，進(jìn)一步推動(dòng)奇瑞在新能源汽車市場的發(fā)展。