榮威D7混動(dòng)版動(dòng)力性能均衡且高效，綜合產(chǎn)品力扎實(shí)，是兼顧通勤與家用的高性價(jià)比之選。

其搭載的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，通過1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的順滑性與響應(yīng)性——領(lǐng)航版電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩330牛米，官方0-100km/h加速僅7.9s，城市起步超車輕快有力，高速后勁充足；世界冠軍版與榮耀版雖加速稍緩（8.5s），日常通勤與山路爬坡也完全夠用。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校讓傳輸過程無頓挫感，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛與5種駕駛模式，無論是堵車跟車還是高速巡航，都能保持平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。

除了動(dòng)力表現(xiàn)，它的能耗優(yōu)勢(shì)同樣突出：CLTC純電續(xù)航125km可覆蓋短途零成本出行，混動(dòng)模式綜合續(xù)航達(dá)1400km，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，高速、國道、市區(qū)工況油耗分別低至5.7L、3.3L、4.0L/百公里，補(bǔ)能上30-80%快充僅需0.46h，進(jìn)一步降低了使用成本。疊加2810mm軸距帶來的寬奢空間、斑馬智行系統(tǒng)的智能體驗(yàn)，以及六年或15萬公里的整車質(zhì)保，從動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性到實(shí)用性都貼合家庭用戶與務(wù)實(shí)通勤人群的需求，值得根據(jù)預(yù)算選擇對(duì)應(yīng)配置入手。

其搭載的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，通過1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的順滑性與響應(yīng)性——領(lǐng)航版電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩330牛米，官方0-100km/h加速僅7.9s，城市起步超車輕快有力，高速后勁充足；世界冠軍版與榮耀版雖加速稍緩（8.5s），日常通勤與山路爬坡也完全夠用。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校讓傳輸過程無頓挫感，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛與5種駕駛模式，無論是堵車跟車還是高速巡航，都能保持平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。

除了動(dòng)力表現(xiàn)，它的能耗優(yōu)勢(shì)同樣突出：CLTC純電續(xù)航125km可覆蓋短途零成本出行，混動(dòng)模式綜合續(xù)航達(dá)1400km，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，高速、國道、市區(qū)工況油耗分別低至5.7L、3.3L、4.0L/百公里，補(bǔ)能上30-80%快充僅需0.46h，進(jìn)一步降低了使用成本。空間方面，4890×1890×1510mm的車身尺寸搭配2810mm軸距，后排腿部空間充裕，450L后備廂能滿足家庭出行儲(chǔ)物需求；智能配置上，全系標(biāo)配斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)與OTA升級(jí)，領(lǐng)航版還配備L2級(jí)駕駛輔助，提升了行車便利性與安全性。

從配置梯度來看，12.38萬的世界冠軍版價(jià)格親民，滿足基礎(chǔ)動(dòng)力與續(xù)航需求；17.68萬的領(lǐng)航版加速更快、智能輔助更全面；21.98萬的榮耀版配置豪華，適合預(yù)算充足的用戶。疊加六年或15萬公里的長質(zhì)保，品牌對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)的可靠性提供了有力保障。整體而言，榮威D7混動(dòng)版在動(dòng)力、能耗、空間與智能配置上形成了均衡優(yōu)勢(shì)，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶帶來省心實(shí)用的體驗(yàn)，是務(wù)實(shí)家庭與通勤人群的優(yōu)質(zhì)選擇。