榮威i5自動擋長期開空調時油耗會增加0.5-1.2L/100km左右，具體增幅受行駛工況、駕駛習慣等因素影響。這款車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗6.38L/100km，空調壓縮機由發(fā)動機驅動，開啟后會增加發(fā)動機負荷。高速巡航時車速穩(wěn)定，開空調對油耗影響較小，部分車主反饋高速開空調油耗與不開空調基本持平；市區(qū)擁堵路況下走走停停，發(fā)動機需頻繁啟停或維持高轉速，開空調后油耗增幅更明顯，部分車主市區(qū)開空調油耗可達8.5-10L/100km。若想減少油耗增加，可保持經濟車速60-90km/h、清理車內重物、及時關閉不必要電氣設備，同時其92號燃油標號與50L油箱容積，也能在保證實用性的前提下降低使用成本。

從用戶實際反饋來看，榮威i5的油耗表現與行駛場景高度相關。比如新車在高速工況下，即便全程開啟空調，油耗也能維持在6.6L/100km左右，與非空調工況幾乎無差異；而在市區(qū)擁堵路段，頻繁的啟停和低速行駛會讓空調的油耗影響被放大，部分車主反映市區(qū)開空調油耗甚至會突破10L/100km。這種差異源于高速時發(fā)動機處于高效運轉區(qū)間，空調壓縮機的負荷占比相對較低；市區(qū)擁堵時發(fā)動機本身就處于低效工況，再疊加空調負荷，油耗自然顯著上升。此外，駕駛習慣也會加劇油耗波動，急加速、急剎車等操作會讓開空調后的油耗進一步增加。

榮威i5作為面向家用市場的車型，在油耗控制上兼顧了實用性與經濟性。其1.5L自吸發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合，本身就具備平順省油的特性，WLTC綜合油耗6.38L/100km的成績處于同級主流水平。空調系統(tǒng)方面，全系標配的手動空調+后座出風口，在保證后排乘客舒適性的同時，并未過度追求復雜功能，避免了不必要的能耗浪費。50L的油箱容積配合92號燃油，加滿一箱油在綜合工況下可續(xù)航約700km，滿足日常通勤和中短途出行需求，進一步降低了用戶的使用成本。

若想優(yōu)化開空調時的油耗，車主可從細節(jié)入手。保持60-90km/h的經濟車速，能讓發(fā)動機始終處于高效區(qū)間，減少空調帶來的額外油耗；定期清理車內不必要的重物，降低車輛負載，也能間接緩解發(fā)動機壓力；及時關閉座椅加熱、風窗加熱等非必要電氣設備，避免多種高能耗設備同時運轉。此外，合理調整輪胎氣壓也很重要，夏季胎壓可適當降低以保證抓地力，但不低于標準值；冬季則可適當提高，但不超過2.7bar，確保輪胎與路面的接觸面積合理，減少滾動阻力。

綜合來看，榮威i5自動擋開空調的油耗增幅在合理范圍內，其表現符合家用車的定位。用戶在日常使用中，通過優(yōu)化駕駛習慣和行駛場景，可有效控制油耗波動。這款車在動力系統(tǒng)、空調配置和使用成本上的平衡設計，既滿足了家庭用戶對舒適性的需求，又兼顧了燃油經濟性，是一款實用性較強的家用代步車。