23款捷途X70 PLUS的實際油耗因車型、路況與駕駛習(xí)慣差異，大致在7.1L至10L/100km區(qū)間浮動，部分極端場景下可能突破10L。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，捷途X70 PLUS依托奇瑞自研1.5T發(fā)動機（匹配手動、DCT變速箱）的技術(shù)調(diào)校，在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出適配家庭需求的平衡感：1.5T手動版本實測約8.6L/100km，1.5T DCT版本約8.8L/100km，1.6T DCT版本約9.5L/100km；若以高速為主（如560公里高速+185公里其他路況、四人帶行李開空調(diào)），油耗可低至7.1L/100km，而市區(qū)擁堵或駕駛習(xí)慣激進時則可能超過10L。這種跨度既源于車輛動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)定，也與實際使用場景深度綁定——高速60-80km/h為黃金省油時速，超120km/h油耗顯著上升，市區(qū)走走停停則需更溫和的駕駛方式（如D檔溜車）來控制能耗。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，捷途X70 PLUS依托奇瑞自研1.5T發(fā)動機（匹配手動、DCT變速箱）的技術(shù)調(diào)校，在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出適配家庭需求的平衡感：1.5T手動版本實測約8.6L/100km，1.5T DCT版本約8.8L/100km，1.6T DCT版本約9.5L/100km；若以高速為主（如560公里高速+185公里其他路況、四人帶行李開空調(diào)），油耗可低至7.1L/100km，而市區(qū)擁堵或駕駛習(xí)慣激進時則可能超過10L。這種跨度既源于車輛動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)定，也與實際使用場景深度綁定——高速60-80km/h為黃金省油時速，超120km/h油耗顯著上升，市區(qū)走走停停則需更溫和的駕駛方式（如D檔溜車）來控制能耗。

從技術(shù)層面看，捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)離不開核心動力總成的優(yōu)化。其搭載的奇瑞自研1.5T發(fā)動機應(yīng)用了DVVT、直噴等技術(shù)，配合6擋手動、6擋干式雙離合或7擋濕式雙離合變速箱，在動力輸出與燃油效率間達成平衡；57L的油箱容積結(jié)合低至7.1L的高速油耗，滿油續(xù)航可覆蓋長途出游需求，契合“旅行+”的品牌定位。同時，車輛適配92號汽油，按當(dāng)前約7.3元/升的油價計算，每公里成本約0.6-0.7元，進一步降低了家庭用戶的日常使用成本。

除了硬件基礎(chǔ)，駕駛習(xí)慣對油耗的影響同樣顯著。不少車友反饋，起步時避免猛踩油門、保持勻速行駛、減少急剎車，能有效將油耗控制在8L/100km以內(nèi)；而頻繁變道、長時間怠速則會使油耗攀升至9-10L。此外，車輛的實用配置也間接助力能耗控制：電動助力轉(zhuǎn)向讓低速駕駛更輕盈，減少不必要的動力損耗；胎壓顯示功能可實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，避免因胎壓異常增加滾動阻力。

綜合來看，23款捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)符合中型SUV的主流水平，其“十年或20萬公里”超長質(zhì)保、大空間（軸距2745mm，5/7座可選）與高性價比配置，進一步強化了家庭用車的實用性。對于注重空間、可靠性與燃油經(jīng)濟性的用戶而言，這款車通過技術(shù)調(diào)校與場景適配，實現(xiàn)了動力需求與使用成本的平衡，是家庭出行的務(wù)實選擇。