榮威i6 2018款20T自動旗艦版的變速箱換擋平順性表現(xiàn)出色，能很好地適配日常駕駛場景的動力需求。

這款車型搭載的變速箱在調(diào)校上兼顧了理性與靈活性，無論是城市擁堵路段的低速跟車，還是高速行駛中的超車加速，都能實現(xiàn)順暢換擋且無明顯頓挫感。其換擋邏輯清晰，能精準領(lǐng)會駕駛者意圖：普通模式下起步時會將轉(zhuǎn)速控制在合理區(qū)間以保證動力輸出的飽滿性，切換至S模式后則會根據(jù)轉(zhuǎn)速智能判斷降擋時機，避免不必要的動力損耗，整體表現(xiàn)符合家用車對平順性與實用性的雙重需求。

這款車型搭載的變速箱在調(diào)校上兼顧了理性與靈活性，無論是城市擁堵路段的低速跟車，還是高速行駛中的超車加速，都能實現(xiàn)順暢換擋且無明顯頓挫感。其換擋邏輯清晰，能精準領(lǐng)會駕駛者意圖：普通模式下起步時會將轉(zhuǎn)速控制在合理區(qū)間以保證動力輸出的飽滿性，切換至S模式后則會根據(jù)轉(zhuǎn)速智能判斷降擋時機，避免不必要的動力損耗，整體表現(xiàn)符合家用車對平順性與實用性的雙重需求。

從具體駕駛場景來看，在城市早晚高峰的擁堵路段，車輛頻繁啟停時變速箱依然能保持穩(wěn)定的換擋節(jié)奏，不會出現(xiàn)因擋位切換不及時導(dǎo)致的動力中斷或突兀闖動，讓日常通勤的駕駛體驗更加舒適。而在高速行駛狀態(tài)下，當需要超車深踩油門時，變速箱能快速響應(yīng)駕駛者的加速需求，擋位切換干脆利落，動力銜接自然，既保證了超車時的信心，又不會給駕乘者帶來不適感。

值得注意的是，這款變速箱在不同駕駛模式下的表現(xiàn)各有側(cè)重。普通模式下，其換擋策略偏向經(jīng)濟性與平順性，適合日常代步使用；而S模式則更注重動力響應(yīng)，通過優(yōu)化換擋邏輯讓車輛在需要強勁動力時能及時輸出，滿足偶爾的駕駛激情。這種多模式的調(diào)校方式，使得車輛能更好地適應(yīng)不同用戶的駕駛習慣和路況需求。

綜合來看，榮威i6 2018款20T自動旗艦版的變速箱在換擋平順性方面的表現(xiàn)可圈可點，無論是日常代步還是偶爾的激烈駕駛，都能提供較為出色的體驗。其合理的換擋邏輯和靈活的調(diào)校，不僅提升了駕駛的舒適性，也展現(xiàn)了該車型在動力總成匹配上的用心，為用戶帶來了兼顧實用與駕駛樂趣的用車感受。