嵐圖汽車已發(fā)布的概念車共有三款，分別是嵐圖iLand、嵐圖iFree與嵐圖追光概念車。作為嵐圖品牌的早期概念之作，2020年7月發(fā)布的iLand以“御風(fēng)之翎”羽翼設(shè)計(jì)呼應(yīng)鯤鵬車標(biāo)，鷗翼門與未來感輪圈盡顯先鋒姿態(tài)；同年9月推出的iFree延續(xù)家族元素，隱藏式感應(yīng)門把手、攝像頭后視鏡等細(xì)節(jié)更貼近量產(chǎn)邏輯；2022年12月登場的追光概念車則融合“天地鯤鵬”設(shè)計(jì)哲學(xué)，搭載ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體，在傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技的平衡中展現(xiàn)出量產(chǎn)化的成熟質(zhì)感。三款概念車不僅記錄了嵐圖從品牌初創(chuàng)到技術(shù)進(jìn)階的設(shè)計(jì)演進(jìn)，更通過不同階段的理念表達(dá)，勾勒出其對高端電動(dòng)出行的探索路徑。

作為品牌首款概念車，嵐圖iLand的發(fā)布標(biāo)志著嵐圖在電動(dòng)化領(lǐng)域的初次亮相。其前臉采用與鯤鵬車標(biāo)相呼應(yīng)的羽翼式設(shè)計(jì)，被官方命名為“御風(fēng)之翎”，這種設(shè)計(jì)不僅強(qiáng)化了品牌辨識(shí)度，更在空氣動(dòng)力學(xué)上有所考量。車身側(cè)面的鷗翼門設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)車門的開合方式，搭配未來感十足的輪圈造型，將概念車的先鋒屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。內(nèi)飾部分，嵐圖iLand以科技感與高端感為核心，基于ESSA電動(dòng)架構(gòu)打造的座艙空間，既體現(xiàn)了對未來出行的想象，也為后續(xù)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)奠定了基調(diào)。

緊隨iLand之后，2020年9月發(fā)布的嵐圖iFree更偏向量產(chǎn)化探索。它延續(xù)了iLand的家族式前臉元素，保留傳統(tǒng)格柵的同時(shí)加入氛圍燈設(shè)計(jì)，前大燈采用陣列式LED光源，霧燈區(qū)域的鋸齒狀裝飾則增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，隱藏式感應(yīng)門把手與攝像頭后視鏡的應(yīng)用，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，也為量產(chǎn)車型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提供了參考。充電接口設(shè)置在前翼子板，符合當(dāng)下電動(dòng)車的使用習(xí)慣，車尾的貫穿式尾燈與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，后杠底部的擴(kuò)散器進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的運(yùn)動(dòng)氛圍。

2022年12月推出的嵐圖追光概念車，是嵐圖設(shè)計(jì)與技術(shù)邁向成熟的重要標(biāo)志。它遵循“天地鯤鵬”設(shè)計(jì)哲學(xué)，將傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技深度融合，整體造型兼具運(yùn)動(dòng)感與優(yōu)雅氣質(zhì)。作為首個(gè)搭載ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體的車型，追光概念車在動(dòng)力、智能交互等維度展現(xiàn)出全面的技術(shù)實(shí)力。這種從概念到量產(chǎn)的遞進(jìn)，不僅體現(xiàn)了嵐圖對用戶需求的精準(zhǔn)把握，更展示了其在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的研發(fā)成果。

從iLand的先鋒探索，到iFree的量產(chǎn)過渡，再到追光概念車的成熟呈現(xiàn)，嵐圖的三款概念車串聯(lián)起品牌發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。每一款概念車都承載著嵐圖對未來出行的思考，通過設(shè)計(jì)語言的迭代與技術(shù)架構(gòu)的升級(jí)，逐步構(gòu)建起高端電動(dòng)出行的產(chǎn)品矩陣。這種持續(xù)進(jìn)化的過程，不僅讓消費(fèi)者看到了嵐圖的研發(fā)實(shí)力，也為品牌后續(xù)的量產(chǎn)車型積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)嵐圖在高端新能源市場穩(wěn)步前行。