2017款榮威RX5的動(dòng)力性能怎么樣?

2017款榮威RX5的動(dòng)力性能在10萬級(jí)緊湊型SUV中表現(xiàn)均衡,兼顧家用通勤的輕快響應(yīng)與偶爾駕駛樂趣的動(dòng)力儲(chǔ)備。

2017款榮威RX5的動(dòng)力性能怎么樣?

這款車搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15C4E),能輸出181馬力與285N·m的峰值扭矩,且1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩的寬泛平臺(tái),讓起步與低速超車時(shí)動(dòng)力隨踩隨有,避免了小排量渦輪常見的遲滯感;匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速,日常通勤時(shí)平順性良好,運(yùn)動(dòng)模式下還能強(qiáng)化動(dòng)力反饋,滿足不同駕駛場景需求。同時(shí),其WLTC綜合油耗7.45L/100km的表現(xiàn),在保證動(dòng)力輸出的前提下兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性,配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛與駕駛模式切換功能,既實(shí)現(xiàn)了城市道路的舒適操控,也能應(yīng)對(duì)輕度自駕的通過性需求,整體動(dòng)力調(diào)校精準(zhǔn)貼合家庭用戶對(duì)“有勁又省油”的核心訴求。

這款車搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15C4E),能輸出181馬力與285N·m的峰值扭矩,且1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩的寬泛平臺(tái),讓起步與低速超車時(shí)動(dòng)力隨踩隨有,避免了小排量渦輪常見的遲滯感;匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速,日常通勤時(shí)平順性良好,運(yùn)動(dòng)模式下還能強(qiáng)化動(dòng)力反饋,滿足不同駕駛場景需求。同時(shí),其WLTC綜合油耗7.45L/100km的表現(xiàn),在保證動(dòng)力輸出的前提下兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性,配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛與駕駛模式切換功能,既實(shí)現(xiàn)了城市道路的舒適操控,也能應(yīng)對(duì)輕度自駕的通過性需求,整體動(dòng)力調(diào)校精準(zhǔn)貼合家庭用戶對(duì)“有勁又省油”的核心訴求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看,2708mm的軸距帶來了寬敞的后排空間,5座布局搭配可放倒的后排座椅,后備廂容積能從430L擴(kuò)展至1639L,完全滿足家庭日常裝載或短途自駕的儲(chǔ)物需求。車內(nèi)標(biāo)配的仿皮座椅、前排中央扶手與后座出風(fēng)口,進(jìn)一步提升了乘坐舒適性,再加上12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),配合車聯(lián)網(wǎng)功能,科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹0踩渲梅矫?,ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示及前后安全氣囊等標(biāo)配,也為日常出行提供了基礎(chǔ)保障。

作為上汽集團(tuán)旗下主打“科技國潮”的車型,2017款榮威RX5在10萬級(jí)緊湊型SUV中以“強(qiáng)動(dòng)力+高配置”為核心競爭力,10.49萬的起售價(jià)搭配仿皮座椅、矩陣式LED大燈等年輕化設(shè)計(jì),既貼合主流家庭對(duì)性價(jià)比的追求,也滿足了年輕用戶對(duì)品質(zhì)感的需求。無論是日常通勤的輕快響應(yīng),還是偶爾追求駕駛樂趣的動(dòng)力儲(chǔ)備,這款車都能較好地平衡家用實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)。

綜合來看,2017款榮威RX5的動(dòng)力性能并非單純追求參數(shù)上的極致,而是以用戶實(shí)際需求為核心,通過低扭爆發(fā)早的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、高效的變速箱匹配,以及兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)的底盤配置,打造出適合家庭用戶的均衡動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí),豐富的實(shí)用配置與靈活的空間設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為家用SUV的產(chǎn)品競爭力,在10萬級(jí)市場中形成了“動(dòng)力夠用、油耗經(jīng)濟(jì)、配置實(shí)用”的獨(dú)特優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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