2017款榮威RX5的油耗表現(xiàn)整體處于緊湊型SUV的經(jīng)濟(jì)水平，不同版本與工況下呈現(xiàn)6.8-13L/100km的區(qū)間差異。作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，它以10.49萬的親民價格，將動力與油耗的平衡做到了適配家庭需求的程度：搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)匹配濕式雙離合變速箱，1500-4000rpm即可輸出最大扭矩，低扭響應(yīng)快的特性減少了不必要的動力損耗，輔助壓低日常油耗；官方給出的NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km，結(jié)合55L油箱容積，滿油按WLTC工況可續(xù)航約738km，足以覆蓋城市通勤與中短途出行，降低頻繁加油的成本。從車主實際反饋看，1.5T手動版本平均油耗約7.0L/100km，自動版本在8.1L左右，2.0T版本順暢道路油耗11-12L、擁堵時略超13L，這樣的表現(xiàn)既依托于成熟的動力匹配，也與定速巡航、自動駐車等實用配置的加持有關(guān)——這些功能在高速或擁堵路況下減少了油門剎車的頻繁操作，間接幫助穩(wěn)定油耗，讓10萬級SUV用戶在兼顧動力體驗的同時，不必為燃油開支過多顧慮。

從具體配置的油耗差異來看，1.5T車型內(nèi)部也因變速箱類型呈現(xiàn)細(xì)分表現(xiàn)：6擋手動版本平均油耗在7.20至9.32升/百公里區(qū)間，干式雙離合版本約7.79至10.19升/百公里，濕式雙離合版本則為7.78至9.97升/百公里，濕式雙離合在傳動效率與平順性上的優(yōu)化，讓其油耗表現(xiàn)略優(yōu)于干式版本。2.0T車型則更受路況影響，順暢道路下油耗維持在11至12升/百公里，若頻繁遭遇市區(qū)擁堵，油耗可能突破13升，這也符合大排量渦輪車型在低速工況下的能耗特性。而1.8T車型中，6擋手動版本實際平均油耗8.32升/百公里，7擋雙離合版本9.10升/百公里，變速箱的傳動邏輯差異直接體現(xiàn)在了能耗數(shù)據(jù)上。

除了硬件層面的動力匹配，駕駛習(xí)慣與車輛狀態(tài)對油耗的影響同樣顯著。官方建議車主保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，這種駕駛方式能讓發(fā)動機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，減少燃油浪費(fèi)；同時定期檢查輪胎氣壓、做好車輛保養(yǎng)，也能讓動力系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，間接助力油耗優(yōu)化。比如一位2017款榮威RX5車主反饋，近期600公里行駛消耗48升燃油，折算每公里成本不到7毛，正是長期保持良好駕駛習(xí)慣與車輛維護(hù)的結(jié)果。

作為上汽集團(tuán)“科技普惠”理念的代表車型，2017款榮威RX5在10萬級價格帶里，不僅提供了12.3英寸液晶儀表、14.1英寸中控屏等科技配置，更通過動力與油耗的平衡設(shè)計，契合了家庭用戶對“性價比+實用性”的核心需求。它沒有一味追求極致動力或超低油耗，而是以成熟的技術(shù)組合，讓不同使用場景下的能耗表現(xiàn)都處于同級別可接受的范圍，真正做到了“好開又省油”的家用車定位。

綜合來看，2017款榮威RX5的油耗表現(xiàn)并非單一數(shù)值，而是結(jié)合動力配置、路況條件與駕駛習(xí)慣的動態(tài)平衡結(jié)果。從官方數(shù)據(jù)到車主實際反饋，其油耗區(qū)間覆蓋了家用SUV的主流需求，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也兼顧了偶爾出行的動力儲備，這種均衡性正是它能獲得市場認(rèn)可的關(guān)鍵因素之一。對于家庭用戶而言，選擇適合自身使用場景的配置版本，并配合良好的駕駛習(xí)慣，就能充分發(fā)揮其油耗優(yōu)勢，在動力體驗與燃油成本之間找到理想的平衡點。