艾瑞澤8的中配版本為2025款1.6T DCT智和2.0T DCT馳，二者分別以12.29萬與12.99萬的指導(dǎo)價(jià)，錨定車系9.99-14.89萬價(jià)格區(qū)間的中段位置。作為車系的核心走量車型，這兩款中配版本既延續(xù)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，又精準(zhǔn)貼合家用車用戶對(duì)動(dòng)力、智能與安全的綜合需求——1.6T DCT智搭載自研鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，以6.5L/100km的WLTC油耗兼顧通勤經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)配備L2級(jí)駕駛輔助、雙12.3英寸聯(lián)屏與高通驍龍8155芯片；2.0T DCT馳則憑借390N·m的峰值扭矩實(shí)現(xiàn)低扭強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，還升級(jí)了540度透明底盤與SONY音響，在動(dòng)力性能與舒適配置上形成差異化優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力性能來看，兩款中配車型均采用前置前驅(qū)布局，搭配麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了日常行駛的舒適性。1.6T DCT智的1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出197馬力與290N·m扭矩，7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，WLTC工況下6.5L/100km的油耗表現(xiàn)，對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶而言十分友好；2.0T DCT馳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則將動(dòng)力參數(shù)提升至254馬力與390N·m，扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1750-4000rpm，低速起步與高速超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)更為直接，6.8L/100km的油耗在同排量車型中也處于合理水平。

智能與安全配置方面，兩款中配車型均以高規(guī)格為用戶提供保障。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，為12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的聯(lián)動(dòng)提供了流暢算力支持，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar互聯(lián)及“你好，小奇”語音控制，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等功能的免喚醒操作，后續(xù)還能通過OTA升級(jí)拓展功能。安全層面，全車6氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示與電子駐車為基礎(chǔ)配置，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋車道保持、偏離預(yù)警與主動(dòng)剎車功能，1.6T DCT智配備360度全景影像，2.0T DCT馳則升級(jí)為540度透明底盤，進(jìn)一步降低了復(fù)雜路況下的駕駛盲區(qū)。

舒適體驗(yàn)上，兩款車型均采用仿皮座椅，1.6T DCT智配備前排座椅加熱與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，2.0T DCT馳則搭載SONY音響系統(tǒng)，配合多色氛圍燈營造出更具質(zhì)感的座艙氛圍。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口與車載空氣凈化器的加入，也提升了車內(nèi)環(huán)境的舒適性。車身尺寸4780×1843×1469mm，軸距2790mm的設(shè)定，讓后排腿部空間較為寬裕，搭配后排中央扶手與杯架，能夠滿足家庭出行的空間需求。

綜合來看，艾瑞澤8的中配版本通過動(dòng)力與配置的差異化布局，既覆蓋了注重經(jīng)濟(jì)性的通勤用戶，也滿足了追求動(dòng)力性能的駕駛愛好者。依托奇瑞自研的鯤鵬動(dòng)力技術(shù)與高性價(jià)比的配置組合，兩款中配車型在12萬級(jí)緊湊型車市場中，以“動(dòng)力、智能、安全”的均衡表現(xiàn)，為家用車用戶提供了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。