榮威750的整備質(zhì)量因車型版本不同而有所差異，范圍大致在1480千克至1600千克之間。具體來看，2008款2.5L系列的睿雅版、典雅版、貴雅版及大師版AT車型整備質(zhì)量均為1600千克；2009款1.8T 750S迅雅版（含AT版本）整備質(zhì)量為1567千克；另有部分版本整備質(zhì)量標注為1503千克或處于1480-1520千克區(qū)間。作為一款兼具英倫設計基因與舒適駕乘體驗的中型轎車，榮威750憑借扎實的車身結構與豐富配置，在當年的細分市場中展現(xiàn)出獨特競爭力，其整備質(zhì)量的差異也與不同版本的動力系統(tǒng)、配置水平相匹配，消費者可通過車輛說明書或咨詢官方渠道獲取具體車型的準確數(shù)據(jù)。

從動力配置與整備質(zhì)量的關聯(lián)來看，榮威750的不同動力版本在車身重量上的區(qū)分，體現(xiàn)了其設計的合理性。2.5L V6發(fā)動機作為當時的旗艦動力選項，搭配的自動變速箱及更豐富的配置，使得2008款2.5L系列車型整備質(zhì)量穩(wěn)定在1600千克，這一重量既保證了高速行駛時的穩(wěn)定性，也為V6發(fā)動機的動力輸出提供了足夠的承載基礎。而1.8T渦輪增壓發(fā)動機版本，如2009款1.8T 750S迅雅版，整備質(zhì)量控制在1567千克，相對輕量化的設計與渦輪增壓技術相結合，在動力響應與燃油經(jīng)濟性之間取得了平衡，滿足了注重日常駕駛效率的消費者需求。

除了動力系統(tǒng)的影響，配置差異也是整備質(zhì)量波動的重要原因。部分版本標注的1503千克或1480-1520千克區(qū)間，可能對應著不同配置等級的車型。例如，低配版本可能減少了部分舒適性配置或采用了更輕量化的內(nèi)飾材料，從而降低了整備質(zhì)量；而高配版本則通過增加真皮座椅、多媒體系統(tǒng)等配置，使得車身重量有所上升。這種因配置調(diào)整帶來的重量變化，既豐富了消費者的選擇空間，也體現(xiàn)了榮威750在產(chǎn)品規(guī)劃上的靈活性。

對于消費者而言，了解車輛的整備質(zhì)量具有實際意義。整備質(zhì)量不僅關系到車輛的燃油消耗，還會影響操控性能與制動距離。較重的車身在高速行駛時更穩(wěn)定，但可能增加油耗；較輕的車身則在城市路況下更靈活，加速響應更迅速。因此，在選擇榮威750車型時，消費者可結合自身的用車場景與需求，參考整備質(zhì)量數(shù)據(jù)進行決策。若日常以城市通勤為主，1.8T版本的輕量化設計可能更適合；若注重長途駕駛的穩(wěn)定性與動力儲備，2.5L系列車型則是更優(yōu)選擇。

綜合來看，榮威750的整備質(zhì)量區(qū)間覆蓋了1480-1600千克，不同版本的重量差異源于動力系統(tǒng)與配置的調(diào)整，這一設計既體現(xiàn)了車型的多樣性，也為消費者提供了更精準的選擇方向。消費者在關注整備質(zhì)量的同時，還需結合車輛的具體配置與動力性能，以全面評估車型是否符合自身需求。