捷途山海L6全系搭載國軒高科19.43kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航125km、WLTC純電續(xù)航91km，混動模式下CLTC綜合續(xù)航突破1400km。

作為捷途品牌依托奇瑞混動技術(shù)打造的插混SUV，這款車的電池與續(xù)航參數(shù)精準匹配了家庭用戶的多元出行場景：125km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶單日通勤需求，即便是50km的往返路程也能實現(xiàn)2-3天純電出行；91km的WLTC純電續(xù)航則更貼近實際路況下的用電表現(xiàn)，配合40kW快充與電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng)，補能效率與低溫續(xù)航穩(wěn)定性均有保障。同時，19.43kWh的電池容量既平衡了車身重量與續(xù)航能力，也為其12.39萬起的性價比定位奠定了基礎(chǔ)，讓用戶在享受純電通勤便利的同時，無需為長距離出行擔憂續(xù)航焦慮。

作為捷途品牌依托奇瑞混動技術(shù)打造的插混SUV，這款車的電池與續(xù)航參數(shù)精準匹配了家庭用戶的多元出行場景：125km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶單日通勤需求，即便是50km的往返路程也能實現(xiàn)2-3天純電出行；91km的WLTC純電續(xù)航則更貼近實際路況下的用電表現(xiàn)，配合40kW快充與電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng)，補能效率與低溫續(xù)航穩(wěn)定性均有保障。同時，19.43kWh的電池容量既平衡了車身重量與續(xù)航能力，也為其12.39萬起的性價比定位奠定了基礎(chǔ)，讓用戶在享受純電通勤便利的同時，無需為長距離出行擔憂續(xù)航焦慮。

在節(jié)能與動力層面，捷途山海L6的插混系統(tǒng)同樣可圈可點。它搭載1.5T發(fā)動機與永磁同步電機，系統(tǒng)綜合輸出兼顧動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性，WLTC綜合油耗低至1.25L/100km，饋電狀態(tài)下油耗也僅為5.2L/100km，實測城市與高速綜合路況饋電油耗穩(wěn)定在4.8-5.2L區(qū)間，進一步降低日常用車成本。此外，該車還支持6.6kW外放電功能，為戶外露營、應(yīng)急供電等場景提供了可能性，拓展了用戶的生活半徑。

從配置細節(jié)來看，捷途山海L6的不同版本在續(xù)航核心參數(shù)上保持一致，均配備19.43kWh三元鋰電池、125km CLTC純電續(xù)航與40kW快充，這意味著用戶無需因版本差異妥協(xié)續(xù)航體驗。同時，MAX版與ULTRA版還升級了540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等智能駕駛輔助功能，ULTRA版更新增索尼9揚聲器、座椅加熱通風等舒適性配置，在滿足續(xù)航需求的基礎(chǔ)上，進一步提升了駕乘品質(zhì)。

綜合來看，捷途山海L6以19.43kWh電池容量為核心，通過125km的純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1400km的綜合續(xù)航解決長途出行焦慮，再搭配高效補能與實用配置，精準擊中了家庭用戶對插混車型“續(xù)航夠用、油耗經(jīng)濟、配置實用”的核心需求。其依托奇瑞技術(shù)背書的動力系統(tǒng)，以及12.39萬起的價格定位，也讓這款車在同級別市場中具備了較強的競爭力。