捷途汽車(chē)旅行者的智能科技系統(tǒng)以高通驍龍芯片為核心硬件基礎(chǔ)，覆蓋智能座艙與智能駕駛兩大維度，兼具場(chǎng)景化功能與全價(jià)位段配置梯度。

該系統(tǒng)的智能座艙模塊，全系搭載高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，支持FOTA在線升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)；AI語(yǔ)音助手支持四區(qū)域喚醒、多輪對(duì)話與28種語(yǔ)言交互，還可通過(guò)3D虛擬人物輸出27種關(guān)懷場(chǎng)景，同時(shí)配備OMS生命體征監(jiān)測(cè)保障車(chē)內(nèi)安全。智能駕駛方面，基礎(chǔ)款配備540°全景影像與定速巡航，17.59萬(wàn)起的車(chē)型升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等18項(xiàng)功能，高配車(chē)型還支持自動(dòng)泊車(chē)與循跡倒車(chē)；針對(duì)越野場(chǎng)景，四驅(qū)版本搭載XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可0.1秒切換地形模式，配合蠕行模式與涉水感應(yīng)強(qiáng)化戶外通過(guò)性。整體系統(tǒng)圍繞“旅行+”定位設(shè)計(jì)，13.99萬(wàn)起即可獲得主流智能配置，既保障了日常通勤的便利性與安全性，也為戶外越野、家庭露營(yíng)等場(chǎng)景提供了專(zhuān)屬功能支持。

該系統(tǒng)的智能座艙模塊，全系搭載高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，支持FOTA在線升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)；AI語(yǔ)音助手支持四區(qū)域喚醒、多輪對(duì)話與28種語(yǔ)言交互，還可通過(guò)3D虛擬人物輸出27種關(guān)懷場(chǎng)景，同時(shí)配備OMS生命體征監(jiān)測(cè)保障車(chē)內(nèi)安全。智能駕駛方面，基礎(chǔ)款配備540°全景影像與定速巡航，17.59萬(wàn)起的車(chē)型升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等18項(xiàng)功能，高配車(chē)型還支持自動(dòng)泊車(chē)與循跡倒車(chē)；針對(duì)越野場(chǎng)景，四驅(qū)版本搭載XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可0.1秒切換地形模式，配合蠕行模式與涉水感應(yīng)強(qiáng)化戶外通過(guò)性。整體系統(tǒng)圍繞“旅行+”定位設(shè)計(jì)，13.99萬(wàn)起即可獲得主流智能配置，既保障了日常通勤的便利性與安全性，也為戶外越野、家庭露營(yíng)等場(chǎng)景提供了專(zhuān)屬功能支持。

從配置梯度來(lái)看，捷途旅行者針對(duì)不同預(yù)算用戶設(shè)計(jì)了差異化智能方案：13.99萬(wàn)的基礎(chǔ)款已配備8155芯片、FOTA升級(jí)、540°全景影像等核心功能；17.59萬(wàn)的穿越PRO版新增L2級(jí)輔助駕駛、50W無(wú)線充電，滿足高頻通勤需求；21.49萬(wàn)的銀龍之翼Air版進(jìn)一步搭載SONY音響、生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與自動(dòng)泊車(chē)，提升豪華感與安全防護(hù)；頂配戰(zhàn)神版則通過(guò)專(zhuān)屬游戲主題交互強(qiáng)化娛樂(lè)屬性。這種梯度設(shè)計(jì)讓用戶能根據(jù)實(shí)際需求選擇，避免功能冗余或不足。

在場(chǎng)景化體驗(yàn)上，系統(tǒng)深度貼合“旅行+”定位：越野場(chǎng)景下，四驅(qū)車(chē)型的XWD系統(tǒng)可快速切換沙地、巖石等地形模式，蠕行模式與涉水感應(yīng)降低復(fù)雜路況操作難度；家庭出行時(shí)，全系標(biāo)配的220V后備箱電源、后排杯架與兒童座椅接口，配合露營(yíng)模式的車(chē)載KTV、星空投影功能，覆蓋從日常通勤到長(zhǎng)途旅行的全場(chǎng)景需求。同時(shí)，華為HiCar與CarPlay雙生態(tài)互聯(lián)支持手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫投射，燃油版新增的16款A(yù)pp進(jìn)一步豐富了娛樂(lè)選擇。

安全防護(hù)層面，系統(tǒng)構(gòu)建了多層保障體系：基礎(chǔ)款的DMS疲勞監(jiān)測(cè)、胎壓顯示實(shí)時(shí)預(yù)警駕駛風(fēng)險(xiǎn)；L2級(jí)輔助駕駛的AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)可在40km/h以下實(shí)現(xiàn)剎停，F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警與LDW車(chē)道偏離預(yù)警減少人為失誤；高配車(chē)型的生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與循跡倒車(chē)功能，進(jìn)一步降低特殊場(chǎng)景下的安全隱患。這些功能通過(guò)奇瑞集團(tuán)的技術(shù)背書(shū)，確保了運(yùn)行穩(wěn)定性與兼容性。

整體而言，捷途旅行者的智能科技系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)為依托，通過(guò)合理的配置梯度覆蓋不同用戶需求，同時(shí)以場(chǎng)景化功能與安全防護(hù)強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其13.99萬(wàn)起的價(jià)格讓高階智能配置下沉至主流SUV市場(chǎng)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)“旅行+”定位的深度落地，也為用戶提供了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的智能出行選擇。