問界M5發(fā)布會有沒有公布新的智能交互功能?

問界M5發(fā)布會公布了多項新的智能交互功能,涵蓋人車路智慧交互、跨設備協同、語音助手進化等維度。在2023年4月的問界M5系列智駕版發(fā)布會上,依托HarmonyOS智能座艙與麒麟990A芯片、8GB運行內存的硬件基礎,新功能實現了體驗升級:人車路智慧交互新增“領航環(huán)”,通過儀表盤直觀呈現車輛周邊交通實況與風險預警,如路口轉彎時對行人和車輛的顏色方位雙重提示;跨設備協同支持平板無感連接、超級桌面異帳號登錄,手機導航地址碰一碰即可流轉至車機;小藝智慧助手進化為多模自適應停頓交互,能主動提供通勤異常提醒、智能增程服務等,還新增一站式智慧停車余位導航。這些功能以用戶實際場景為核心,借助鴻蒙生態(tài)的跨設備聯動能力,讓交互更自然、服務更主動,部分功能通過OTA持續(xù)優(yōu)化,進一步強化了問界M5“以人為中心”的智能座艙體驗。

問界M5發(fā)布會有沒有公布新的智能交互功能?

在智能交互的硬件支撐上,問界M5搭載的麒麟990A芯片與8GB運行內存,為各項功能的流暢運行提供了堅實基礎。15.6英寸LCD觸控屏支持原廠互聯映射,配合標配的人臉識別功能,用戶上車后系統(tǒng)可自動聯動座椅記憶與駕駛偏好設置,無需手動調整即可快速進入舒適駕駛狀態(tài)。語音交互方面,“小藝小藝”喚醒詞覆蓋導航、空調、多媒體等高頻場景,多指令連續(xù)交互能力減少了重復喚醒的繁瑣,讓語音控制更貼近自然對話邏輯。

HarmonyOS系統(tǒng)的跨設備互聯特性進一步拓展了交互邊界。手機與車機之間的導航流轉功能,可實現美團、大眾點評等應用內地址“碰一碰”直接啟動車機導航,避免了手動輸入地址的操作;平板上車后無感連接,前排乘客能遠程控制后排平板的亮度、聲音及鎖屏狀態(tài),提升了車內多設備使用的協同性。超級桌面功能支持異帳號手機登錄,副駕或乘客掃碼即可使用個人賬號下的應用,smart Dock播控中心還能統(tǒng)一管理不同設備的音頻播放,讓多人乘車場景下的交互更有序。

輔助駕駛與智能交互的融合是問界M5的核心亮點之一。HUAWEI ADS系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達、11顆車外攝像頭等感知硬件,實現了全速自適應巡航、車道居中保持等功能。在交互層面,系統(tǒng)通過直觀的UX設計將危險預判、行進路線等信息呈現于儀表盤,變道超車時的藍色軌跡指引與路口的風險預警,讓用戶清晰掌握輔助駕駛系統(tǒng)的決策邏輯,增強了駕駛過程中的安全感與信任感。此外,智慧停車服務聯合伙伴提供一站式室內余位導航,用戶可通過車機或手機提前了解停車場空位情況,優(yōu)化了停車體驗。

從語音交互的自然度提升到跨設備互聯的便捷性優(yōu)化,再到輔助駕駛與座艙交互的深度融合,問界M5的智能交互功能始終圍繞用戶實際需求展開。依托鴻蒙生態(tài)的技術優(yōu)勢,這些功能不僅覆蓋了日常通勤、多人乘車、停車等高頻場景,還通過OTA升級持續(xù)迭代,為用戶提供了全生命周期的智能體驗升級。無論是主動服務的貼心提醒,還是跨設備聯動的無縫銜接,都體現了問界M5以用戶為中心的設計理念,讓智能交互真正成為提升駕駛體驗的有效助力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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