捷途X70 PLUS與吉利同級別車的外觀設(shè)計各有側(cè)重，但捷途X70 PLUS以“均衡實用的穩(wěn)重大氣感”更貼合大眾主流審美。

從設(shè)計風(fēng)格來看，吉利同級別車型（如博越L）偏向科技前衛(wèi)的年輕化表達，通過漣漪格柵、溜背線條等元素傳遞未來感；而捷途X70 PLUS則延續(xù)奇瑞“實用美學(xué)”基因，以4749mm車長+1900mm寬體的中型SUV姿態(tài)，搭配方正車身與流暢腰線，既滿足家庭用戶對“空間感”的心理期待，又通過簡潔線條避免臃腫。其全系標配的LED大燈、18/19英寸鋁合金輪轂，以及冰川白、蒼云青等覆蓋經(jīng)典與潮流的多元色彩，進一步降低了審美門檻——商務(wù)通勤時顯穩(wěn)重，家庭出行時顯實用，年輕用戶也能通過晨霧白、星空黑等配色找到契合點。相比之下，吉利車型的個性化設(shè)計雖能吸引追求前衛(wèi)的群體，但捷途X70 PLUS“無過度激進、服務(wù)于性價比與實用性”的設(shè)計邏輯，更貼合10-13萬級SUV用戶對“大氣耐看、場景適配廣”的核心需求，自然更易戳中大眾審美共性。

從設(shè)計細節(jié)的用戶感知來看，捷途X70 PLUS的外觀真正做到了“無低配廉價感”。其全系標配LED光源、鋁合金輪轂，即便是入門款車型，也能通過簡潔流暢的線條與規(guī)整的車身比例，傳遞出中型SUV應(yīng)有的穩(wěn)重氣場。而吉利同級別車型雖有發(fā)光前臉、貫穿尾燈等吸睛設(shè)計，但部分低配車型的細節(jié)配置差異可能會讓用戶產(chǎn)生“視覺落差”。捷途的設(shè)計則更注重均衡性，無論是矩陣式LED大燈（2026款高配）的銳利感，還是車頂行李架帶來的層次感，都在強化“實用美學(xué)”的核心——讓用戶在不同場景下都能感受到設(shè)計的合理性，而非單純?yōu)榱藗€性而犧牲實用性。這種“不偏科”的設(shè)計思路，恰好符合大眾對家用SUV“既要好看，又要耐用”的樸素期待。

再看品牌設(shè)計理念的落地，捷途X70 PLUS的“旅行+”定位讓外觀兼具場景適配性。方正的車身與寬體設(shè)計，不僅帶來了2745mm軸距的寬敞空間，更讓車輛在商務(wù)通勤時顯得沉穩(wěn)得體；而車頂行李架、流暢的腰線又弱化了傳統(tǒng)SUV的笨重感，適配家庭出游、城市代步等多元場景。吉利同級別車型雖也主打年輕化，但科技感的設(shè)計語言更偏向“城市潮玩”，對于看重“家庭實用”的用戶來說，可能會覺得少了些“踏實感”。此外，捷途X70 PLUS10.29萬的起售價，相比吉利同級別車型約低2萬，這種“高性價比+大眾審美”的組合，進一步降低了用戶的選擇門檻，讓其外觀設(shè)計的接受度更廣。

總體而言，捷途X70 PLUS與吉利同級別車的外觀設(shè)計并無絕對優(yōu)劣，只是面向的審美群體有所不同。吉利車型以科技前衛(wèi)吸引追求潮流的年輕用戶，而捷途X70 PLUS則以穩(wěn)重大氣、均衡實用的設(shè)計，貼合了更廣泛的家庭用戶需求。從大眾審美的共性來看，捷途X70 PLUS的設(shè)計既滿足了對“空間感”的期待，又通過細節(jié)配置與場景適配性，讓不同年齡、不同需求的用戶都能找到共鳴，這正是其更符合大眾審美的核心原因。