極氪001的升級覆蓋三電性能、智能科技、操控安全、座艙體驗及外觀細(xì)節(jié)等核心維度，以技術(shù)進(jìn)階與用戶需求為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)全方位煥新。從三電系統(tǒng)看，900V高壓架構(gòu)的搭載讓快充效率大幅提升，四驅(qū)版10%-80%充電僅需7分鐘，后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航達(dá)810km，四驅(qū)版馬力升至925匹、零百加速最快2.83秒，性能表現(xiàn)更趨極致；智能層面，千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)搭配NVIDIA Thor-U芯片（700TOPS算力）與禾賽激光雷達(dá)，感知精度與場景應(yīng)對能力顯著增強(qiáng)，16英寸3.5K MINI-LED中控屏也替代了舊款OLED屏幕，交互體驗更清晰流暢。底盤操控上，四驅(qū)Ultra+版標(biāo)配雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，新增賽道模式與多地形模式，結(jié)合攝像頭預(yù)判路況的智能魔毯系統(tǒng)，能毫秒級調(diào)整懸架以適配不同場景；安全配置全系升級激光雷達(dá)、31個感知單元及可視化小藍(lán)燈，還標(biāo)配全場景爆胎控制與遠(yuǎn)端氣囊，防護(hù)維度更全面。座艙體驗的升級尤為細(xì)膩，Monaco NAPPA頭層真皮座椅搭配前排20點(diǎn)、后排12點(diǎn)的按摩點(diǎn)位，后排伊姆斯躺椅（最大125度躺角+電動腿托）與4680W功率的海豚音劇院級音響（29個揚(yáng)聲器），再加上浩瀚星空頂與新增的曠野綠、月影藍(lán)內(nèi)飾配色，從觸覺、聽覺到視覺都營造出豪華舒適感；外觀則在保留獵裝造型經(jīng)典感的同時，優(yōu)化了前臉格柵、尾部尾翼與尾燈設(shè)計，可選裝碳纖維后視鏡殼等運(yùn)動套件，細(xì)節(jié)更顯精致。這些升級既延續(xù)了極氪001的性能基因與空間優(yōu)勢，又通過技術(shù)迭代與配置下放，讓不同版本車型都能滿足用戶對高效、智能與舒適的多元需求。

從用戶體驗的細(xì)節(jié)優(yōu)化來看，2026款極氪001將實用與舒適進(jìn)一步融合。后排液晶屏尺寸從6英寸升級至8英寸，操作更便捷；全系標(biāo)配前排與后排座椅的通風(fēng)、按摩功能，相比舊款部分車型需選裝的情況，配置覆蓋更全面。空間上，后備廂常規(guī)容積保持740升、放倒后達(dá)2144升，前備箱31升，配合感應(yīng)式電動尾門，日常載物需求可輕松滿足；新增的變色天窗選裝項雖價格微調(diào)，但能為座艙增添更多氛圍變化，而極地白、琥珀棕等四種內(nèi)飾配色，也為用戶提供了更豐富的個性化選擇。

性能與智能的進(jìn)階還體現(xiàn)在技術(shù)的精準(zhǔn)迭代上。三電系統(tǒng)中，碳化硅電驅(qū)的應(yīng)用配合900V高壓平臺，讓能耗與動力輸出更均衡；智能駕駛層面，禾賽激光雷達(dá)替代舊款方案，探測精度提升，千里浩瀚H7系統(tǒng)支持更復(fù)雜的城市道路場景輔助駕駛，“小藍(lán)燈”的標(biāo)配也讓車輛的輔助駕駛狀態(tài)更直觀。車機(jī)系統(tǒng)基于高通8295芯片打造的ZEEKR AI OS7，AI助手可學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，自然語音交互更流暢，雙桌面切換、哨兵模式等功能也進(jìn)一步提升了使用便利性。

價格與配置的平衡是此次升級的另一亮點(diǎn)。2026款起售價雖略有調(diào)整，但同價位車型如26.98萬的后驅(qū)Max版，新增了激光雷達(dá)、900V平臺等核心配置，相比舊款同價位車型續(xù)航提升8%、快充時間縮短超30%，性價比顯著增強(qiáng)。四驅(qū)Ultra+版作為旗艦車型，標(biāo)配雙腔空懸與電磁懸掛，還加入了賽道模式，既滿足了性能愛好者的駕駛需求，也通過配置下放讓豪華體驗更易獲得。

整體而言，極氪001的升級并非單一維度的堆砌，而是圍繞用戶核心需求進(jìn)行的精準(zhǔn)優(yōu)化。它既保留了獵裝轎跑的經(jīng)典造型與大空間優(yōu)勢，又通過三電、智能、舒適等多方面的技術(shù)進(jìn)階，將性能、智能與豪華感深度融合，為不同需求的用戶提供了更具針對性的選擇，進(jìn)一步鞏固了其在中高端純電市場的競爭力。