東風(fēng)奕派L8的動(dòng)力性能兼顧強(qiáng)勁輸出與平順體驗(yàn)，既能滿足日常通勤的舒適需求，也能應(yīng)對高速超車的動(dòng)力訴求。

作為東風(fēng)馬赫混動(dòng)技術(shù)的落地車型，它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)360Ps、綜合扭矩615N·m，匹配4擋DHT變速箱，動(dòng)力輸出直接且無明顯頓挫感。起步階段輕柔線性，老人小孩乘坐不易暈車；40km/h以上動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車時(shí)信心充足。同時(shí)，其純電續(xù)航覆蓋112km至185km，綜合續(xù)航最高1412km，WLTC油耗低至0.84L/100km，在保障動(dòng)力性能的前提下，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與長續(xù)航的平衡，既適合城市日常代步，也能支撐跨城長途出行。

作為東風(fēng)馬赫混動(dòng)技術(shù)的落地車型，它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)360Ps、綜合扭矩615N·m，匹配4擋DHT變速箱，動(dòng)力輸出直接且無明顯頓挫感。起步階段輕柔線性，老人小孩乘坐不易暈車；40km/h以上動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車時(shí)信心充足。同時(shí)，其純電續(xù)航覆蓋112km至185km，綜合續(xù)航最高1412km，WLTC油耗低至0.84L/100km，在保障動(dòng)力性能的前提下，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與長續(xù)航的平衡，既適合城市日常代步，也能支撐跨城長途出行。

這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更融入日常駕駛的細(xì)節(jié)里。方向盤調(diào)校輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女生駕駛也不會(huì)感到費(fèi)力，小區(qū)挪車或狹窄路段掉頭時(shí)，較小的轉(zhuǎn)向半徑讓操作更靈活。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校偏向舒適，通過減速帶或坑洼路面時(shí)，顛簸感被有效過濾，后排乘客的乘坐體驗(yàn)更平穩(wěn)；即便快速過彎時(shí)存在輕微側(cè)傾，但作為家用SUV，舒適優(yōu)先的設(shè)定符合目標(biāo)用戶需求。動(dòng)能回收系統(tǒng)可調(diào)節(jié)，調(diào)低后剎車不會(huì)出現(xiàn)突兀的點(diǎn)頭現(xiàn)象，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

在補(bǔ)能與可靠性方面，車輛支持快充技術(shù)，20%至80%電量僅需0.3小時(shí)，日常補(bǔ)能高效便捷；電池采用中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，搭配直冷技術(shù)，能保障不同環(huán)境下充放電的穩(wěn)定性。同時(shí)，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，用戶可根據(jù)場景切換——經(jīng)濟(jì)模式下能耗更低，運(yùn)動(dòng)模式則能釋放更強(qiáng)動(dòng)力，滿足多樣化駕駛需求。L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入，如全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等功能，也為長途駕駛或復(fù)雜路況提供了更多安全保障。

綜合來看，東風(fēng)奕派L8的動(dòng)力性能圍繞家用場景進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與平順的駕駛感受并存，長續(xù)航與低油耗降低了使用成本，舒適的底盤調(diào)校和靈活的操控則提升了日常出行的便利性。無論是城市通勤還是家庭出游，它都能通過均衡的表現(xiàn)滿足用戶需求，展現(xiàn)出實(shí)用主義與技術(shù)普惠的結(jié)合。