理想L6的安全性能通過“硬件冗余+智能防護(hù)+結(jié)構(gòu)強(qiáng)化”的全維度體系，為家庭用戶筑牢出行安全底線。從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶實(shí)際出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)：被動(dòng)安全上，全車標(biāo)配6氣囊+氣簾（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊），配合承載式高強(qiáng)度車身，能在碰撞中有效緩沖能量、減少乘員艙侵入；主動(dòng)安全層面，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，主動(dòng)剎車可識(shí)別前后方碰撞風(fēng)險(xiǎn)，開門預(yù)警避免“開門殺”，Max版更以700TOPS算力芯片實(shí)現(xiàn)高階導(dǎo)航輔助；車身結(jié)構(gòu)采用前雙叉臂+后五連桿懸掛，電動(dòng)四驅(qū)配合雪地/越野模式，提升復(fù)雜路況穩(wěn)定性；輔助駕駛硬件則通過激光雷達(dá)、多攝像頭與雷達(dá)組合，消除視野盲區(qū)，540度全景影像讓泊車更安心。24.98萬起的售價(jià)，讓高階安全配置覆蓋主流家庭，真正將“安全為家庭出行底線”的理念落到實(shí)處。

理想L6的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循“理想堡壘安全車身”理念，通過優(yōu)化碰撞能量傳遞路徑，在25%偏置碰撞、前后夾擊等極限工況中，A、B、C柱保持不變形，乘員艙未被侵入。其關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用熱成型鋼，車頭加入先進(jìn)高強(qiáng)鋼，配合雙防撞梁設(shè)計(jì)，能在碰撞時(shí)讓潰縮區(qū)有效吸能，同時(shí)首創(chuàng)的高強(qiáng)韌不銹鋼材料，使安全性能提升46%。官方測(cè)試顯示，側(cè)面碰撞時(shí)B柱和車門結(jié)構(gòu)完整，全系標(biāo)配的9個(gè)安全氣囊（含前排遠(yuǎn)端氣囊）可實(shí)現(xiàn)360度保護(hù)，在25%偏置碰撞中能正常展開，大幅降低乘員傷害風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置方面，理想L6搭載的自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等系統(tǒng)，通過傳感器和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境。官方數(shù)據(jù)表明，其主動(dòng)剎停功能可在115公里/小時(shí)穩(wěn)定剎停，夜間70公里/小時(shí)也能可靠制動(dòng)，面對(duì)夜間逆向遠(yuǎn)光下的兒童鬼探頭場(chǎng)景，能以55公里/小時(shí)減速避免碰撞。此外，車道偏離預(yù)警、保持輔助等功能可提前糾正駕駛偏差，配合硬件冗余的感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景危險(xiǎn)預(yù)警，從源頭降低事故發(fā)生概率。

在安全認(rèn)證與質(zhì)保服務(wù)上，理想L6榮獲2024版CNCAP五星評(píng)價(jià)，綜合得分率90.5%，乘員保護(hù)得分率達(dá)93.28%，行人保護(hù)得分85.50%，主動(dòng)安全AEB行人測(cè)評(píng)全板塊滿分。質(zhì)保方面，提供整車5年/10萬公里、三電系統(tǒng)8年/12萬公里質(zhì)保，還推出終身質(zhì)保方案，碰后救援功能達(dá)40項(xiàng)，支持25秒接通的自動(dòng)E-CALL，1秒內(nèi)將高壓電降至安全水平，全方位保障用戶用車全周期的安全與權(quán)益。

理想L6將安全理念融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)，從車身結(jié)構(gòu)的材料選擇到智能系統(tǒng)的功能開發(fā)，從碰撞測(cè)試的嚴(yán)苛驗(yàn)證到質(zhì)保服務(wù)的全面覆蓋，構(gòu)建起一套兼顧預(yù)防、保護(hù)與售后的完整安全體系。其以家庭用戶需求為核心，通過合理的價(jià)格讓高階安全配置觸手可及，真正實(shí)現(xiàn)了“安全為家庭出行底線”的品牌承諾，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。