問(wèn)

蔚來(lái)ET5的電機(jī)功率和扭矩詳細(xì)參數(shù)是怎樣的?

蔚來(lái)ET5的電機(jī)功率和扭矩參數(shù)可分為綜合與分電機(jī)兩類(lèi),綜合總功率為360kW、總扭矩為700N·m,2025款100kWh及冠軍紀(jì)念版100kWh車(chē)型的前電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩280N·m,后電機(jī)最大功率210kW、最大扭矩420N·m。

蔚來(lái)ET5的電機(jī)功率和扭矩詳細(xì)參數(shù)是怎樣的?

作為蔚來(lái)品牌定位高性能純電的核心車(chē)型,ET5采用“前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)”的雙電機(jī)四驅(qū)布局,前電機(jī)側(cè)重高速動(dòng)力儲(chǔ)備與效率,后電機(jī)聚焦低速扭矩輸出與能耗優(yōu)化,二者協(xié)同配合,既實(shí)現(xiàn)了4秒破百的強(qiáng)勁加速性能,又能兼顧C(jī)LTC工況下740km的長(zhǎng)續(xù)航與14.1kWh的百公里低電耗。這種動(dòng)力組合不僅匹配固定齒比變速箱,還與前/后五連桿獨(dú)立懸掛、軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng),在保障操控精準(zhǔn)度的同時(shí),為用戶(hù)帶來(lái)穩(wěn)定且富有駕駛樂(lè)趣的動(dòng)力體驗(yàn)。

作為蔚來(lái)品牌定位高性能純電的核心車(chē)型,ET5采用“前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)”的雙電機(jī)四驅(qū)布局,前電機(jī)側(cè)重高速動(dòng)力儲(chǔ)備與效率,后電機(jī)聚焦低速扭矩輸出與能耗優(yōu)化,二者協(xié)同配合,既實(shí)現(xiàn)了4秒破百的強(qiáng)勁加速性能,又能兼顧C(jī)LTC工況下740km的長(zhǎng)續(xù)航與14.1kWh的百公里低電耗。這種動(dòng)力組合不僅匹配固定齒比變速箱,還與前/后五連桿獨(dú)立懸掛、軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng),在保障操控精準(zhǔn)度的同時(shí),為用戶(hù)帶來(lái)穩(wěn)定且富有駕駛樂(lè)趣的動(dòng)力體驗(yàn)。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來(lái)看,前后電機(jī)的功率扭矩分配并非簡(jiǎn)單疊加,而是基于不同場(chǎng)景的動(dòng)力需求進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。前感應(yīng)異步電機(jī)在高速巡航時(shí)能保持較高效率,減少不必要的能耗損失;后永磁同步電機(jī)則在起步、低速跟車(chē)等場(chǎng)景下快速響應(yīng),以420N·m的峰值扭矩提供直接的動(dòng)力輸出,讓日常駕駛的每一次加速都流暢平順。配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),車(chē)輛在濕滑路面或急加速時(shí)抓地力更優(yōu),雪地、越野等地形模式的切換也進(jìn)一步拓寬了使用場(chǎng)景,即使面對(duì)復(fù)雜路況,動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定可控。

用戶(hù)在實(shí)際駕駛中,能直觀感受到這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。4秒破百的加速性能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更為激進(jìn),而經(jīng)濟(jì)模式則通過(guò)優(yōu)化電機(jī)輸出邏輯,將能耗控制在合理范圍。同時(shí),蔚來(lái)的補(bǔ)能體系為用戶(hù)解決了續(xù)航焦慮:180kW快充可在0.6小時(shí)內(nèi)充至80%電量,換電服務(wù)更是核心特色,用戶(hù)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待充電,3分鐘即可完成換電,配合車(chē)電分離方案,還能降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。此外,標(biāo)配的NIO Pilot輔助駕駛、540度全景影像等配置,讓駕駛既富有樂(lè)趣又不失安全與便捷。

整體而言,蔚來(lái)ET5的電機(jī)參數(shù)不僅體現(xiàn)了品牌在動(dòng)力技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力,更通過(guò)“性能+智能+服務(wù)”的融合,為用戶(hù)打造了全面的用車(chē)體驗(yàn)。雙電機(jī)700N·m扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力是基礎(chǔ),智能駕駛與換電服務(wù)則進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,讓ET5在高性能純電車(chē)型中脫穎而出,既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)速度與操控的追求,又以貼心的服務(wù)與科技配置提升了日常用車(chē)的幸福感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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