林肯Zephyr最初進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，官方名稱為“林肯Zephyr（林肯西風(fēng)）”。這款承載著林肯品牌經(jīng)典基因的車型，其命名可追溯至20世紀(jì)30年代——彼時(shí)林肯首次啟用“Zephyr”（源自希臘語西風(fēng)之神Zephyrus）作為車型名，2006年海外中型轎車重啟該命名，一年后更名為MKZ；而進(jìn)入中國(guó)的林肯Zephyr，正是這一經(jīng)典車系的延續(xù)，后為貼合中國(guó)市場(chǎng)傳播習(xí)慣，以“林肯Z”作為長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的中國(guó)特供版定名。作為林肯針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求打造的中型豪華轎車，林肯Zephyr（林肯西風(fēng)）不僅傳承了品牌對(duì)動(dòng)力與舒適的平衡追求，更以27英寸貫穿屏、Co-Pilot360輔助駕駛等配置，展現(xiàn)了美式豪華與中國(guó)用戶偏好的融合，為后續(xù)林肯Z的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了產(chǎn)品基礎(chǔ)。

作為長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的中國(guó)特供車型，林肯Zephyr（林肯西風(fēng)）的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出對(duì)性能與能耗的精準(zhǔn)把控。汽油版搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出261馬力與393N·m扭矩，匹配8AT變速箱，0-100km/h加速6.99秒，既能滿足日常通勤的平順性，也能在需要時(shí)提供充沛動(dòng)力；混動(dòng)版則通過2.0T+單電機(jī)組合實(shí)現(xiàn)綜合318馬力的輸出，配合E-CVT變速箱將加速壓縮至6.04秒，WLTC油耗低至5.99L/100km，在動(dòng)力提升的同時(shí)顯著降低能耗，為用戶提供了多元的動(dòng)力選擇。

智能與安全配置是林肯Zephyr（林肯西風(fēng)）的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配的27英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表組成貫穿式雙聯(lián)屏，搭配林肯星云車機(jī)系統(tǒng)與OTA升級(jí)功能，實(shí)現(xiàn)流暢的智能交互體驗(yàn)；中高配車型搭載的Co-Pilot360 2.1 L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，尊耀混動(dòng)版還新增自動(dòng)泊車與DMS疲勞監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步強(qiáng)化行車安全保障。

空間與舒適體驗(yàn)上，林肯Zephyr（林肯西風(fēng)）延續(xù)了美式豪華的基因。車身尺寸達(dá)到4982×1865×1485mm，2930mm的軸距為后排乘客提供寬敞腿部空間，后備廂容積453-489L滿足日常儲(chǔ)物需求；中高配車型配備前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、128色氛圍燈及Revel銳威14揚(yáng)聲器音響，尊耀版更支持座椅按摩與車內(nèi)香氛系統(tǒng)，結(jié)合多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，營(yíng)造出靜謐舒適的座艙環(huán)境。

從最初的林肯Zephyr（林肯西風(fēng)）到如今的林肯Z，這款車型始終圍繞中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行優(yōu)化，以動(dòng)力、智能、舒適的多維平衡詮釋美式豪華的本土化表達(dá)。無論是經(jīng)典命名的傳承，還是針對(duì)中國(guó)用戶偏好的配置升級(jí)，都體現(xiàn)了林肯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也讓這款中型豪華轎車在競(jìng)爭(zhēng)中保持獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。