長(zhǎng)安深藍(lán)在高速行駛時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)整體處于同級(jí)別車型中的優(yōu)秀水平，不同車型與路況條件下均展現(xiàn)出穩(wěn)定且可圈可點(diǎn)的續(xù)航達(dá)成率。從參考資料中的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，純電車型在沿江高速按專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試時(shí)，實(shí)際行駛里程達(dá)330.7km，接近CLTC表顯續(xù)航的64%；增程車型在深圳測(cè)試中，純電續(xù)航曲線線性柔和，增程器啟動(dòng)時(shí)機(jī)較晚，實(shí)際續(xù)航甚至超過WLTC工況數(shù)據(jù)。在滿座五人、全程高速且開啟空調(diào)的嚴(yán)苛條件下，175km的WLTC表顯續(xù)航仍能實(shí)現(xiàn)136km的實(shí)際行駛，達(dá)成率超六成；而在泉南高速卡10%超速跑且開制冷空調(diào)的場(chǎng)景中，續(xù)航達(dá)成率更是高達(dá)84.6%。搭載56.12KWh電池的純電車型，高速補(bǔ)能規(guī)劃可按330km設(shè)置，極限狀態(tài)下能跑361km，僅在100碼以上時(shí)速時(shí)電耗會(huì)明顯增加。這些來自不同測(cè)試場(chǎng)景的結(jié)果，共同印證了長(zhǎng)安深藍(lán)在高速續(xù)航方面的可靠性，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。

長(zhǎng)安深藍(lán)的增程車型在高速場(chǎng)景中展現(xiàn)出獨(dú)特的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。深圳測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，其純電續(xù)航曲線掉電線性柔和，意味著電量消耗過程平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)斷崖式掉電的情況。增程器啟動(dòng)較晚的設(shè)計(jì)，讓車輛能更長(zhǎng)時(shí)間依賴純電驅(qū)動(dòng)，有效降低了高速行駛時(shí)的燃油消耗，實(shí)際續(xù)航數(shù)據(jù)甚至超過WLTC工況下的官方標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的經(jīng)濟(jì)性。

純電車型的高速補(bǔ)能規(guī)劃也具備實(shí)用性。搭載56.12KWh電池的版本，高速補(bǔ)能可按330km進(jìn)行規(guī)劃，滿足大多數(shù)用戶的單程高速出行需求；極限狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)361km，為突發(fā)路況預(yù)留了緩沖空間。需要注意的是，當(dāng)車速超過100碼時(shí)，電耗會(huì)明顯增加，這是純電車型高速行駛的共性特征，但長(zhǎng)安深藍(lán)通過優(yōu)化能量管理，將這種影響控制在合理范圍內(nèi)。

特定場(chǎng)景下的測(cè)試更能體現(xiàn)其續(xù)航穩(wěn)定性。在25攝氏度駕駛環(huán)境、20攝氏度空調(diào)設(shè)置、舒適模式、滿座五人且全程高速的條件下，車輛實(shí)際續(xù)航136公里，達(dá)成率超六成；而在泉南高速全程開制冷空調(diào)、卡10%超速跑的嚴(yán)苛場(chǎng)景中，續(xù)航達(dá)成率仍能達(dá)到84.6%。這些數(shù)據(jù)均來自專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)的實(shí)測(cè)，充分驗(yàn)證了長(zhǎng)安深藍(lán)在高速續(xù)航方面的技術(shù)實(shí)力。

增程技術(shù)的應(yīng)用還解決了用戶的里程焦慮。以“爽、省、安全”為核心價(jià)值的增程系統(tǒng)，在電量充足時(shí)可純電行駛，降低用車成本；電量較低時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，車輛可切換為油車模式繼續(xù)行駛，確保長(zhǎng)途出行無續(xù)航顧慮。深藍(lán)S07更是憑借1200km的綜合續(xù)航和4.1升的百公里饋電油耗，成為長(zhǎng)途出行的理想選擇。

長(zhǎng)安深藍(lán)在高速續(xù)航領(lǐng)域的表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更通過實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景的覆蓋，為用戶提供了全面的參考。無論是純電車型的穩(wěn)定續(xù)航，還是增程車型的靈活補(bǔ)能，都能滿足不同用戶的高速出行需求。其續(xù)航達(dá)成率在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，為新能源汽車的高速續(xù)航表現(xiàn)樹立了可靠標(biāo)桿。