理想L8的長(zhǎng)度和理想L7不一樣，L8的車身長(zhǎng)度比L7長(zhǎng)30mm。作為理想汽車旗下定位不同的中大型SUV，L8以六座布局聚焦多孩家庭出行，L7則以五座空間主打家庭與個(gè)人兼顧的場(chǎng)景，二者在尺寸上的差異正是為適配各自定位而來(lái)：L8憑借5080mm的車長(zhǎng)，更好地支撐了2+2+2六座布局的空間合理性，而L7的5050mm車長(zhǎng)則在保證五座寬敞乘坐空間的同時(shí)，讓車身比例更顯靈動(dòng)。值得注意的是，兩款車的軸距均為3005mm，這意味著它們的縱向乘坐空間保持一致，核心的駕乘舒適性并未因長(zhǎng)度差異而打折扣，既滿足了不同家庭結(jié)構(gòu)的空間需求，又延續(xù)了理想汽車對(duì)大空間的產(chǎn)品基因。

從具體參數(shù)來(lái)看，理想L8的長(zhǎng)寬高分別為5080mm、1995mm、1800mm，而理想L7則為5050mm、1995mm、1750mm，除了長(zhǎng)度相差30mm外，L8的高度也比L7高出50mm，這一設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)一步強(qiáng)化了L8作為六座車型的空間優(yōu)勢(shì)——更高的車身高度為第三排乘客提供了更充裕的頭部空間，配合2+2+2的座椅布局，即使是身高180cm的乘客也能在第三排獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。而L7的車身高度稍低，結(jié)合五座布局，在保證前排與后排腿部空間的同時(shí)，讓整車側(cè)面線條更顯流暢，更適合注重車身比例美感的用戶。

兩款車型的核心動(dòng)力與底盤配置保持了高度一致，均搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足家庭出行的需求。底盤方面，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能提供出色的濾震效果與操控穩(wěn)定性。續(xù)航表現(xiàn)上，L8的Max與Ultra版本CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1415km，Pro版本純電225km、綜合1360km；L7的Ultra與Max版本純電續(xù)航286km、綜合1421km，Pro版本純電225km、綜合1360km，均能覆蓋日常城市用電與長(zhǎng)途用油的全場(chǎng)景需求。

在智能配置上，兩款車均根據(jù)版本不同搭載不同算力的芯片與智能駕駛系統(tǒng)：L8的Max與Ultra版本配備英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）與禾賽激光雷達(dá)，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版本則采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力），支持高速導(dǎo)航輔助。L7的配置邏輯與L8一致，Max與Ultra版本同樣擁有高階智能駕駛能力，Pro版本則聚焦基礎(chǔ)輔助功能，滿足不同用戶對(duì)智能駕駛的需求差異。

整體而言，理想L8與L7在長(zhǎng)度上的差異是基于產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，既保證了各自場(chǎng)景下的空間實(shí)用性，又通過(guò)統(tǒng)一的軸距、動(dòng)力與核心配置，延續(xù)了理想汽車對(duì)家庭用戶需求的深刻理解。無(wú)論是多孩家庭需要的六座大空間，還是三口之家兼顧個(gè)人出行的五座需求，兩款車型都能通過(guò)差異化的尺寸與配置，為用戶提供貼合需求的選擇，而一致的核心駕乘體驗(yàn)則讓“移動(dòng)的家”這一品牌理念得到了充分體現(xiàn)。