理想L7所搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1496mL，即官方簡(jiǎn)稱的1.5L，且該發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5T渦輪增壓技術(shù)，作為增程系統(tǒng)的核心組成部分高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這款1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（154馬力）并非直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是專注于為電池補(bǔ)能，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（綜合449馬力），既實(shí)現(xiàn)了5.3秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，又兼顧了“純電通勤+長(zhǎng)途無焦慮”的優(yōu)勢(shì)——Max/Ultra版CLTC純電續(xù)航達(dá)286km，綜合續(xù)航超1400km，完美契合家庭用戶對(duì)日常代步與長(zhǎng)途出行的雙重需求。作為理想汽車“家庭首選”定位的落地車型，理想L7以30.18萬-35.98萬的價(jià)格區(qū)間，將1.5T增程技術(shù)的實(shí)用性、大空間的舒適性與智能科技的便捷性深度融合，憑借5050mm車長(zhǎng)+3005mm軸距的寬敞5座布局、全系標(biāo)配的空氣懸掛與座椅通風(fēng)按摩等配置，成為30萬級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中兼顧性能與家用的熱門選擇。

從技術(shù)層面看，這款1.5T增程器的設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的核心需求。其154馬力的輸出功率可高效為電池補(bǔ)能，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的綜合449馬力，讓車輛在起步和加速階段動(dòng)力響應(yīng)迅速，5.3秒破百的成績(jī)?cè)谕?jí)別家用SUV中表現(xiàn)突出。同時(shí)，增程系統(tǒng)的存在避免了純電車的里程焦慮——Pro版CLTC純電續(xù)航225km足以覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1360km；Max/Ultra版純電續(xù)航提升至286km，綜合續(xù)航達(dá)1421km，即便是長(zhǎng)途自駕游也無需頻繁補(bǔ)能。充電方面，75kW快充功率可在半小時(shí)內(nèi)將電量從20%充至80%，進(jìn)一步提升了出行便利性。

在空間與舒適性配置上，理想L7的表現(xiàn)同樣貼合家庭用戶需求。5050mm的車長(zhǎng)與3005mm的軸距打造出寬敞的5座空間，后排乘客腿部空間充裕，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到局促。801L的后備廂容積可輕松容納行李箱、嬰兒車等大件物品，支持比例放倒的設(shè)計(jì)還能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。舒適性配置上，全系標(biāo)配前排和后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)搭配后排獨(dú)立空調(diào)，能讓不同位置的乘客都享受到適宜的溫度；全車多層隔音玻璃則有效隔絕了外界噪音，營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

智能科技方面，理想L7也展現(xiàn)出了30萬級(jí)車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。全系搭載激光雷達(dá)與英偉達(dá)/地平線芯片，支持L2級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛，其中Ultra和Max版本還配備了城市導(dǎo)航輔助功能，能在復(fù)雜路況下提供更智能的駕駛支持。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，配合3K分辨率屏幕，操作流暢度高，能輕松滿足用戶對(duì)導(dǎo)航、娛樂等功能的需求。底盤部分，雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，加上全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛（支持軟硬和高低調(diào)節(jié)），讓車輛在操控性與舒適性之間取得了良好的平衡，無論是城市道路還是非鋪裝路面都能從容應(yīng)對(duì)。

理想L7通過1.5T增程技術(shù)的精準(zhǔn)應(yīng)用，結(jié)合大空間、豐富舒適配置與智能科技，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“無焦慮出行”的核心訴求。其在動(dòng)力、續(xù)航、空間、智能等方面的均衡表現(xiàn)，使其在30萬級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，成為兼顧性能與家用的優(yōu)質(zhì)選擇。