極氪001屬于混動類汽車還是純電類汽車?

極氪001屬于純電類汽車,而非混動車型。作為極氪品牌旗下的中大型獵裝轎跑,它依托SEA浩瀚架構(gòu)打造,全系采用純電驅(qū)動形式,未搭載燃油發(fā)動機或混動系統(tǒng)。從核心參數(shù)來看,其電動機總功率最高達680kW,CLTC純電續(xù)航覆蓋705至810km,快充10%-80%最快僅需約7分鐘,性能與補能效率均符合純電車型的典型特征。在技術(shù)配置上,它搭載900V高壓平臺、CTP電池技術(shù)與智能電動四驅(qū)系統(tǒng),同時配備L2+級智能駕駛、高通驍龍8295芯片等前沿科技,既保持了純電車型的環(huán)保屬性,又在性能、續(xù)航與智能體驗上實現(xiàn)了均衡突破,是一款定位中高端市場的純電標(biāo)桿產(chǎn)品。

極氪001屬于混動類汽車還是純電類汽車?

從核心參數(shù)看,極氪001針對不同用戶需求推出多款車型,價格區(qū)間覆蓋25.90萬至32.98萬。以2026款103度后驅(qū)Max版為例,其CLTC純電續(xù)航達810km,單電機后驅(qū)版本最大功率370kW,0-100km/h加速4.98秒,兼顧長續(xù)航與日常動力需求;而2026款103度四驅(qū)Ultra+版則配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng),最大功率680kW,0-100km/h加速最快僅2.91秒,性能表現(xiàn)媲美高性能跑車。為進一步拓展續(xù)航場景,品牌還曾推出“千里續(xù)航套裝”,選裝后可額外增加291km續(xù)航,不過會取消可變懸架調(diào)節(jié)功能,整車重量相應(yīng)提升至2345千克,用戶可根據(jù)自身需求選擇。

在續(xù)航與補能技術(shù)層面,極氪001采用多項創(chuàng)新技術(shù)保障純電體驗。其搭載的100kWh“極芯”電池包采用Ni55+單晶高壓電芯,配合CTP無模組電池技術(shù),直接將電芯集成到電池包,有效提升系統(tǒng)能量密度;900V高壓平臺的應(yīng)用則讓單體電池容量增加,進一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。補能方面,即使部分車型采用400V系統(tǒng),依托800V架構(gòu)的技術(shù)基礎(chǔ),其充放電倍率最高達2.2C,最大電流約500A,使用極充樁時5分鐘即可補充120km續(xù)航,10%-80%快充最快僅需約7分鐘,大幅緩解用戶的里程焦慮。在實際測試中,即便在冬季北京的低溫環(huán)境下,其電耗表現(xiàn)依然穩(wěn)定,續(xù)航達成率保持在合理區(qū)間。

智能與安全配置是極氪001的另一大亮點。智能駕駛方面,它搭載ZEEKR AD全場景智能駕駛系統(tǒng),采用Mobileye EyeQ5H或英偉達Drive Thor-U高算力芯片,配合800萬像素攝像頭、激光雷達等感知硬件,可實現(xiàn)L2級輔助駕駛,部分車型支持L3級功能選裝;智能座艙引入AI語音助理,通過四屏互聯(lián)、人臉I(yè)D識別等技術(shù)實現(xiàn)多模交互,16英寸MINI LED中控屏搭配AR-HUD抬頭顯示,操作便捷且科技感十足。安全上,車身綜合剛度達40000N·m/deg,電池包采用無熱蔓延不起火技術(shù),全車標(biāo)配10氣囊與車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),以全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,為用戶提供全方位保障。

空間與舒適性配置同樣貼合用戶需求。車身尺寸4977×1999×1545mm,軸距3005mm,5門5座掀背設(shè)計讓后備廂容積達740L,放倒后排后可擴展至2144L,前備廂還能提供31L儲物空間,滿足家庭出行與裝載需求。座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能,部分車型搭載空氣懸架與CCD電磁減震系統(tǒng),配合多層隔音玻璃與熱泵空調(diào),有效提升乘坐靜謐性與舒適性;此外,29揚聲器杜比全景聲、50W手機無線充電、220V對外放電等配置,進一步豐富了用車場景,無論是日常通勤還是戶外出行,都能提供優(yōu)質(zhì)體驗。

綜上所述,極氪001作為純電車型,以長續(xù)航、超快充、強性能、高智能的核心優(yōu)勢,在中高端純電市場樹立了標(biāo)桿。其依托SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)底蘊,將環(huán)保屬性與豪華體驗深度融合,價格覆蓋25.90萬至32.98萬,既滿足了追求性能的年輕用戶,也適配注重家庭實用性的消費者,是一款兼具科技感與實用性的純電中大型車。

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