目前奇瑞的合作車企主要有捷豹路虎，同時(shí)正與雷諾、瑪莎拉蒂及阿爾法·羅密歐洽談合作事宜。奇瑞控股與捷豹路虎已于2024年6月簽署戰(zhàn)略合作意向書，雙方擬共同推進(jìn)全新合作模式，強(qiáng)化合資公司奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品矩陣，將推出并制造一系列搭載奇瑞電動(dòng)化平臺(tái)、使用捷豹路虎授權(quán)的“Freelander神行者”品牌的電動(dòng)產(chǎn)品；奇瑞汽車正與雷諾汽車洽談在南美開(kāi)展制造和銷售合作，雙方談判聚焦于哥倫比亞和阿根廷的合作計(jì)劃，雷諾將允許奇瑞使用其在當(dāng)?shù)氐墓S設(shè)施，奇瑞將投入資本并提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)；此外，有消息稱瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐正與奇瑞商談以E0X平臺(tái)為藍(lán)本開(kāi)發(fā)新能源車型，奇瑞方面雖回應(yīng)“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)”，但知情人士透露相關(guān)合作洽談?wù)谕七M(jìn)中。

奇瑞在與海外車企探索合作的同時(shí)，也在供應(yīng)鏈領(lǐng)域構(gòu)建了廣泛且深入的合作網(wǎng)絡(luò)。在動(dòng)力電池供應(yīng)方面，國(guó)軒高科與寧德時(shí)代均通過(guò)入股奇瑞控股集團(tuán)建立緊密聯(lián)系，其中國(guó)軒高科于2025年1月與奇瑞簽署乘用車及商用車領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議，將為奇瑞提供穩(wěn)定的動(dòng)力電池支持；寧德時(shí)代全資子公司的入股，進(jìn)一步強(qiáng)化了雙方在新能源核心部件上的協(xié)同。座艙與智能駕駛硬件領(lǐng)域，奇瑞與哈曼、博世等國(guó)際供應(yīng)商保持長(zhǎng)期合作，哈曼、博世、大陸集團(tuán)、法雷奧、采埃孚等企業(yè)為其提供先進(jìn)駕駛輔助設(shè)備，而哈曼、博世、LG、松下則在儀表盤、中控屏、音響系統(tǒng)及汽車空調(diào)等座艙硬件上提供技術(shù)支持，共同提升產(chǎn)品的智能化與舒適性體驗(yàn)。

在汽車配件領(lǐng)域，奇瑞與深圳市永加利汽車配件有限公司、廣州市展業(yè)汽車配件有限公司等企業(yè)建立合作關(guān)系，圣龍股份作為奇瑞多年合作客戶，持續(xù)為其提供相關(guān)配件支持；香山股份則在新能源充配電系統(tǒng)等領(lǐng)域與奇瑞展開(kāi)合作，助力奇瑞新能源車型的充配電技術(shù)升級(jí)。這些供應(yīng)鏈合作覆蓋了從核心動(dòng)力部件到整車配件的多個(gè)環(huán)節(jié)，為奇瑞的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

奇瑞的合作布局既包含與整車企業(yè)在整車開(kāi)發(fā)、區(qū)域市場(chǎng)拓展上的協(xié)同，也涵蓋與供應(yīng)鏈企業(yè)在核心部件、技術(shù)支持上的深度綁定。通過(guò)與捷豹路虎的戰(zhàn)略升級(jí)、與雷諾的區(qū)域市場(chǎng)探索，以及與瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐的技術(shù)合作洽談，奇瑞在整車合作領(lǐng)域不斷拓展邊界；同時(shí)，供應(yīng)鏈上與多家國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)的緊密協(xié)作，為其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力支撐。這種多維度的合作體系，不僅助力奇瑞在全球市場(chǎng)的布局，也推動(dòng)其在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)上持續(xù)邁進(jìn)。