德賽西威的自動(dòng)駕駛解決方案目前處于什么水平?有哪些合作車企?
德賽西威的自動(dòng)駕駛解決方案目前處于國內(nèi)第一梯隊(duì)水平,合作車企覆蓋理想、小鵬、長(zhǎng)城、上汽等眾多主流品牌。從技術(shù)實(shí)力來看,其智能駕駛域控制器作為核心算力平臺(tái),已助力長(zhǎng)城魏牌藍(lán)山實(shí)現(xiàn)全國首批無需高精地圖的全場(chǎng)景NOA量產(chǎn)功能,且在與長(zhǎng)城的合作中僅用六個(gè)月便完成域控定點(diǎn)開發(fā),高效執(zhí)行力可見一斑;作為英偉達(dá)在中國支持的首家自動(dòng)駕駛一級(jí)廠商,搭載Orin芯片的域控制器2022年在第三方供應(yīng)商中市場(chǎng)份額達(dá)12%穩(wěn)居第一,高算力IPU04產(chǎn)品也已在理想、路特斯等車型上量產(chǎn),2025年上半年智能駕駛業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)55.49%至41.47億元,營收占比達(dá)28.3%,商業(yè)化落地成果顯著。合作版圖上,智能駕駛領(lǐng)域已與理想、小鵬、上汽等建立穩(wěn)定合作,智能座艙及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)還覆蓋比亞迪、長(zhǎng)安、吉利等車企,同時(shí)與華為、地平線等科技企業(yè)深化技術(shù)協(xié)同,形成了從主流自主到合資品牌的廣泛合作矩陣。
從技術(shù)積淀來看,德賽西威在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局可追溯至2016年,當(dāng)時(shí)便同步推進(jìn)L1-L3輔助駕駛與L4-L5高階自動(dòng)駕駛的研發(fā)。在L2+級(jí)別,其全球首款基于英偉達(dá)Xavier芯片的域控制器早在小鵬P7上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),成為行業(yè)內(nèi)高階輔助駕駛落地的重要里程碑;L1-L3領(lǐng)域的全自動(dòng)融合型泊車系統(tǒng)2019年量產(chǎn)并斬獲“鈴軒獎(jiǎng)”,技術(shù)成熟度得到權(quán)威認(rèn)可。對(duì)于L4-L5級(jí)別,公司在新加坡設(shè)立專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主攻架構(gòu)與算法,2019年底已獲得當(dāng)?shù)責(zé)o人駕駛第一階段路測(cè)牌照,為未來高階自動(dòng)駕駛的落地積累了技術(shù)儲(chǔ)備。
在產(chǎn)品迭代層面,德賽西威始終緊跟芯片技術(shù)演進(jìn)節(jié)奏。作為國內(nèi)唯一使用英偉達(dá)Orin芯片的供應(yīng)商,其域控制器產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用;針對(duì)英偉達(dá)新一代車規(guī)級(jí)芯片Thor,公司已啟動(dòng)相關(guān)智能駕駛產(chǎn)品的開發(fā),計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),這一布局將進(jìn)一步強(qiáng)化其在高算力域控領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此外,公司智能駕駛域控制器的市場(chǎng)影響力持續(xù)提升,目前市占率已超35%,成為國內(nèi)智駕域控領(lǐng)域的龍頭企業(yè),且已獲得理想、小鵬、廣汽等十余家車企的定點(diǎn)合作,技術(shù)方案的認(rèn)可度不斷提高。
合作生態(tài)的多元化是德賽西威自動(dòng)駕駛解決方案的另一優(yōu)勢(shì)。除了與理想、長(zhǎng)城等自主車企的深度綁定,其合作版圖還覆蓋大眾、豐田、沃爾沃等合資品牌,智能座艙產(chǎn)品已進(jìn)入馬自達(dá)等外資車企的供應(yīng)鏈體系。在科技協(xié)同方面,與華為共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)主流車機(jī)平臺(tái)集成HUAWEI HiCar;與地平線深化智能座艙產(chǎn)品開發(fā),通過跨領(lǐng)域技術(shù)合作不斷豐富解決方案的功能維度。這種“車企+科技企業(yè)”的雙軌合作模式,既保障了技術(shù)落地的場(chǎng)景適配性,也為方案的持續(xù)迭代注入了動(dòng)力。
整體而言,德賽西威的自動(dòng)駕駛解決方案已形成“技術(shù)積淀深厚、產(chǎn)品迭代快速、商業(yè)化落地廣泛”的綜合優(yōu)勢(shì)。從早期的功能型輔助駕駛到如今的全場(chǎng)景NOA量產(chǎn),從單一域控制器供應(yīng)到多領(lǐng)域技術(shù)協(xié)同,其不僅在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)龍頭地位,更通過前瞻布局與多元合作,為未來高階自動(dòng)駕駛的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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