深藍(lán)S07的智能駕駛輔助功能不僅豐富，更以“全場景覆蓋、高性價(jià)比、技術(shù)協(xié)同”為核心特色，為不同需求的用戶提供了階梯化的智駕體驗(yàn)。

從配置來看，這款車通過雙智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了功能分層：高階車型搭載華為乾崑智駕ADS SE，依托5毫米波雷達(dá)（部分純電車型3顆）、12超聲波雷達(dá)與10攝像頭的硬件組合，不僅覆蓋高速領(lǐng)航輔助（自動(dòng)變道、上下匝道、智能避障）、城市車道巡航輔助等核心場景，還支持記憶泊車、遙控泊車等實(shí)用功能，后續(xù)更能通過OTA升級(jí)城區(qū)LCC Plus以應(yīng)對(duì)紅綠燈路口；基礎(chǔ)版的深藍(lán)智駕AD PRO則以5毫米波雷達(dá)+5攝像頭的配置，在15萬級(jí)價(jià)位實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助、循跡倒車等剛需功能，讓普通用戶也能享受到智駕的便利。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像等L2基礎(chǔ)功能，結(jié)合高通芯片的流暢車機(jī)與AR-HUD實(shí)景指引，進(jìn)一步提升了智駕的實(shí)用性與交互體驗(yàn)，真正做到了“科技平權(quán)”與用戶需求的深度契合。

從配置來看，這款車通過雙智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了功能分層：高階車型搭載華為乾崑智駕ADS SE，依托5毫米波雷達(dá)（部分純電車型3顆）、12超聲波雷達(dá)與10攝像頭的硬件組合，不僅覆蓋高速領(lǐng)航輔助（自動(dòng)變道、上下匝道、智能避障）、城市車道巡航輔助等核心場景，還支持記憶泊車、遙控泊車等實(shí)用功能，后續(xù)更能通過OTA升級(jí)城區(qū)LCC Plus以應(yīng)對(duì)紅綠燈路口；基礎(chǔ)版的深藍(lán)智駕AD PRO則以5毫米波雷達(dá)+5攝像頭的配置，在15萬級(jí)價(jià)位實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助、循跡倒車等剛需功能，讓普通用戶也能享受到智駕的便利。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像等L2基礎(chǔ)功能，結(jié)合高通芯片的流暢車機(jī)與AR-HUD實(shí)景指引，進(jìn)一步提升了智駕的實(shí)用性與交互體驗(yàn)，真正做到了“科技平權(quán)”與用戶需求的深度契合。

在具體場景體驗(yàn)中，深藍(lán)S07的智駕功能展現(xiàn)出了扎實(shí)的實(shí)用性。高速行駛時(shí)，導(dǎo)航輔助駕駛可自動(dòng)完成跟車、變道、上下匝道等操作，面對(duì)大貨車等障礙物能主動(dòng)規(guī)避，全程無需過多人工干預(yù)；城市場景下，高階版選裝后可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路口的跟車與轉(zhuǎn)向，即將升級(jí)的城區(qū)LCC Plus還能識(shí)別紅綠燈倒計(jì)時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化城市通勤體驗(yàn)。針對(duì)用戶普遍頭疼的泊車問題，全系標(biāo)配的540度全景影像搭配透明底盤，讓低速挪車時(shí)能清晰看到周圍障礙；高階版的記憶泊車可記住固定車位路線，遙控泊車則解決了狹窄車位上下車的難題，160+泊車場景的覆蓋幾乎能應(yīng)對(duì)日常所有停車需求。

技術(shù)層面，深藍(lán)S07的智駕系統(tǒng)并非簡單堆砌功能，而是通過軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)升級(jí)。全系標(biāo)配的高精地圖與AR-HUD抬頭顯示結(jié)合，導(dǎo)航輔助時(shí)能將車道指引、限速信息投射到前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員低頭看屏的頻率；車機(jī)搭載的高通驍龍芯片保證了智駕功能調(diào)用、地圖加載的流暢性，OTA升級(jí)響應(yīng)迅速。值得一提的是，華為乾崑智駕系統(tǒng)融合了7.5億公里的行駛數(shù)據(jù)與>5EFLOPS的算力，其算法邏輯在高速場景下的適應(yīng)性甚至優(yōu)于部分同級(jí)別競品，偏遠(yuǎn)山區(qū)城鄉(xiāng)路段也能穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步拓寬了智駕功能的使用邊界。

深藍(lán)S07的智能駕駛輔助功能以“分層覆蓋、場景優(yōu)先”為核心，通過基礎(chǔ)版與高階版的雙方案設(shè)計(jì)，既滿足了預(yù)算有限用戶對(duì)智駕剛需的需求，也為追求高階體驗(yàn)的用戶提供了華為技術(shù)加持的選擇。從高速領(lǐng)航到城市通勤，從自動(dòng)泊車到智能交互，其功能覆蓋幾乎貫穿了用戶日常駕駛的全場景，再加上“科技平權(quán)”理念下的親民定價(jià)，讓15萬級(jí)用戶也能享受到以往高端車型才有的智駕體驗(yàn)，真正做到了實(shí)用性與性價(jià)比的平衡。