艾瑞澤8的安全配置在整體豐富度上更具優(yōu)勢。從被動安全來看，艾瑞澤8全系標(biāo)配6-8氣囊，頂配車型額外增加主/副駕駛膝部氣囊與后排側(cè)氣囊，氣囊數(shù)量達8個，覆蓋范圍更全面；而朗逸全系標(biāo)配6氣囊，僅部分高配車型新增前排中央氣囊。主動安全層面，艾瑞澤8中高配車型（12萬級）已下放L2級駕駛輔助，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車等功能，頂配還升級并線輔助、DOW開門預(yù)警等細節(jié)配置；朗逸雖全系標(biāo)配主動剎車與前方碰撞預(yù)警，但L2級IQ.Drive系統(tǒng)僅搭載于14.59萬以上的高配車型，且功能覆蓋不如艾瑞澤8頂配全面。此外，艾瑞澤8中高配車型配備540度全景影像+透明底盤，頂配新增倒車動態(tài)提醒，泊車安全細節(jié)更貼心；朗逸入門款僅基礎(chǔ)倒車影像，高階泊車配置同樣集中在高配。綜合來看，艾瑞澤8在氣囊數(shù)量、主動安全功能下放程度及泊車安全細節(jié)上，均比朗逸更豐富。

從被動安全的覆蓋維度來看，艾瑞澤8全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，形成基礎(chǔ)6氣囊防護矩陣，頂配2.0T自動御+版進一步新增主/副駕膝部氣囊與后排側(cè)氣囊，實現(xiàn)從頭部到膝部的“全方位碰撞防護”，氣囊數(shù)量達到8個，能更全面地覆蓋不同碰撞場景下的乘員保護需求。而朗逸全系標(biāo)配6氣囊，僅2026款Pro智逸版等少數(shù)高配車型額外增加前排中央氣囊，雖能降低前排乘員碰撞時的相互干擾，但整體氣囊類型的覆蓋范圍相對有限，未涉及膝部與后排側(cè)方的針對性防護。

主動安全配置的下放程度是兩者的核心差異之一。艾瑞澤8將L2級駕駛輔助系統(tǒng)下放至12萬級的中高配車型（如1.6T DCT智/睿版），該系統(tǒng)包含車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等實用功能，能覆蓋高速巡航、城市通勤等多種場景；頂配車型還在此基礎(chǔ)上新增并線輔助、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等細節(jié)配置，進一步降低變道、開門等環(huán)節(jié)的風(fēng)險。朗逸雖全系標(biāo)配主動剎車與前方碰撞預(yù)警，但L2級IQ.Drive系統(tǒng)僅搭載于14.59萬以上的高配車型，且功能覆蓋不如艾瑞澤8頂配全面，例如未提及后方碰撞預(yù)警等針對車輛后方的監(jiān)測功能。

泊車安全與細節(jié)配置方面，艾瑞澤8入門版即配備倒車影像，中高配車型升級為540度全景影像+透明底盤，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的盲區(qū)，解決新手泊車痛點；頂配車型還新增倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，實時監(jiān)測側(cè)后方來車，提升泊車安全性。朗逸入門款僅配備基礎(chǔ)倒車影像，10萬級的新銳新愿版才新增倒車影像，高階的倒車動態(tài)提醒等配置同樣集中在高配車型，整體泊車輔助功能的普及度稍遜一籌。

綜合來看，艾瑞澤8在安全配置的“全域覆蓋”與“高性價比下放”上表現(xiàn)更突出，從氣囊數(shù)量的梯度升級到主動安全功能的廣泛普及，再到泊車細節(jié)的貼心設(shè)計，均圍繞用戶日常用車場景進行了針對性優(yōu)化；朗逸則憑借德系品牌的基礎(chǔ)安全基因，在入門款車型上實現(xiàn)了6氣囊與主動剎車的標(biāo)配，為預(yù)算有限的用戶提供了扎實的安全基礎(chǔ)。兩者的安全配置設(shè)計思路各有側(cè)重，但從整體豐富度與功能覆蓋廣度而言，艾瑞澤8更能滿足注重全面安全防護的家庭用戶需求。