捷途X90全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合配置，這一架構(gòu)既兼顧了城市通勤的舒適性，又適配了輕度非鋪裝路面的通過需求。作為奇瑞旗下主打“旅行+”定位的中型SUV，其懸掛系統(tǒng)圍繞家庭用戶的全場景出行需求展開調(diào)校：前麥弗遜結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)迅速，能精準(zhǔn)應(yīng)對城市道路的轉(zhuǎn)向與變道；后多連桿懸掛則通過多組連桿獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪角度，大幅提升濾震精細(xì)度，有效緩解減速帶、坑洼路面帶來的顛簸感，尤其優(yōu)化了后排乘客的乘坐體驗。從具體參數(shù)來看，子龍系列210mm的最小離地間隙配合高剛性車身，為輕度越野場景提供了基礎(chǔ)通過性；而不同車型的輪胎配置差異化設(shè)計，如武神版的255/45 R20寬胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了懸掛的操控反饋，讓動力與底盤支撐達(dá)成更優(yōu)匹配。這套懸掛系統(tǒng)依托奇瑞成熟的模塊化平臺技術(shù)打造，既保證了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與調(diào)校成熟度，又通過十年或20萬公里的整車質(zhì)保覆蓋核心部件，降低了用戶的后期維護(hù)顧慮，真正將“實用化、場景化”的設(shè)計理念落到了實處。

捷途X90的懸掛系統(tǒng)在動力適配層面進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校，以匹配不同動力版本的特性。2.0T車型（254馬力/390N·m）搭載的運(yùn)動模式可強(qiáng)化懸掛支撐性，有效抑制急加速或剎車時的車身俯仰，讓激烈駕駛時的姿態(tài)更穩(wěn)定；1.6T車型（197馬力/290N·m）則側(cè)重舒適調(diào)校，懸掛對細(xì)碎顛簸的過濾更柔和，城市通勤時的乘坐體驗更平順。這種差異化調(diào)校既滿足了追求動力操控的用戶需求，也照顧了注重日常舒適的家庭用戶。

從用戶實際體驗來看，這套懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢在長途駕駛中尤為明顯。2850mm的長軸距配合獨(dú)立懸掛的調(diào)校，能緩解連續(xù)駕駛帶來的疲勞感，7座車型的第二排腿部空間充裕，懸掛濾震效果不會影響后排乘客休息。同時，210mm的最小離地間隙（子龍系列）加上陡坡緩降功能，應(yīng)對鄉(xiāng)村土路、砂石路等輕度非鋪裝路面無壓力，懸掛支撐性可避免車身過度傾斜，保障了多場景出行的實用性。

輪胎配置的差異化設(shè)計進(jìn)一步提升了懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)。武神版升級的255/45 R20寬胎，相比同系列其他車型抓地力提升30%，能更精準(zhǔn)地傳遞懸掛的操控反饋，讓過彎時的穩(wěn)定性更出色。而1.6T車型配備的235/60 R18輪胎，則在舒適與經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)成平衡，適配日常城市代步需求。

捷途X90的懸掛系統(tǒng)以“實用化、場景化”為核心設(shè)計理念，通過成熟的架構(gòu)組合、精準(zhǔn)的動力適配與差異化的細(xì)節(jié)配置，為用戶提供了兼顧舒適、操控與通過性的全場景出行體驗。無論是家庭長途旅行還是城市日常通勤，這套懸掛系統(tǒng)都能憑借穩(wěn)定的性能與貼心的調(diào)校，滿足不同用戶的核心需求，展現(xiàn)出“旅行+”定位下的產(chǎn)品競爭力。