榮威車(chē)子在安全配置方面的亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全系統(tǒng)的全面覆蓋、被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)的扎實(shí)可靠，以及不同車(chē)型針對(duì)場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)配置上。

從主動(dòng)安全來(lái)看，多款車(chē)型搭載了AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、FCW前向碰撞報(bào)警、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等智能輔助功能，配合ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，能從預(yù)警到干預(yù)的全鏈條降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全層面，榮威車(chē)型普遍采用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身結(jié)構(gòu)，部分車(chē)型如第三代榮威RX5高強(qiáng)度鋼材使用率較高，同時(shí)配備多氣囊組合——從基礎(chǔ)的前排雙氣囊到全方位9安全氣囊（含側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾），能在碰撞發(fā)生時(shí)有效緩沖能量、保護(hù)乘員。不同車(chē)型還針對(duì)定位優(yōu)化配置：家用轎車(chē)榮威i5側(cè)重AEB、FCW等實(shí)用主動(dòng)安全；MPV車(chē)型榮威iMAX8 DMH則強(qiáng)化車(chē)身剛性與第三排座椅防護(hù)；新能源車(chē)型如榮威Ei5也配備剎車(chē)輔助等核心安全系統(tǒng)，整體形成了“智能主動(dòng)+扎實(shí)被動(dòng)+場(chǎng)景化適配”的安全保障體系。

從主動(dòng)安全來(lái)看，多款車(chē)型搭載了AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、FCW前向碰撞報(bào)警、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等智能輔助功能，配合ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，能從預(yù)警到干預(yù)的全鏈條降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。比如全新榮威i5的ADAS高級(jí)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到前方車(chē)輛或障礙物時(shí)，AEB會(huì)自動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng)，F(xiàn)CW則提前發(fā)出聲光預(yù)警，為駕駛員爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間；第三代榮威RX5的L2.99級(jí)智能輔助駕駛，還能結(jié)合車(chē)道保持輔助與自適應(yīng)巡航，在高速行駛時(shí)維持車(chē)輛穩(wěn)定，減少疲勞駕駛帶來(lái)的隱患。這些主動(dòng)安全配置并非簡(jiǎn)單堆砌，而是形成了一套連貫的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)邏輯，從預(yù)防到干預(yù)層層遞進(jìn)。

被動(dòng)安全層面，榮威車(chē)型普遍采用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身結(jié)構(gòu)，部分車(chē)型如第三代榮威RX5高強(qiáng)度鋼材使用率較高，關(guān)鍵部位甚至采用超高強(qiáng)度鋼材，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散沖擊力，避免駕駛艙過(guò)度變形。同時(shí)，不同車(chē)型根據(jù)定位配備多氣囊組合——從基礎(chǔ)的前排雙氣囊到全方位9安全氣囊（含側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾），覆蓋了前排、側(cè)方及后排乘員的頭部與軀干區(qū)域。以榮威RX5為例，9安全氣囊的布局能在側(cè)面碰撞時(shí)，通過(guò)側(cè)氣囊與頭部氣簾的協(xié)同作用，減少乘員與車(chē)門(mén)或車(chē)窗的直接接觸；榮威iMAX8 DMH新陸尊則在第三排座椅靠背安裝鋼板，進(jìn)一步強(qiáng)化了后排乘員的背部防護(hù)，彌補(bǔ)了MPV車(chē)型第三排常被忽視的安全短板。

不同車(chē)型還針對(duì)場(chǎng)景需求優(yōu)化配置，形成差異化的安全解決方案。家用轎車(chē)榮威i5側(cè)重AEB、FCW等實(shí)用主動(dòng)安全，適配城市通勤中的頻繁啟停與復(fù)雜路況；MPV車(chē)型榮威iMAX8 DMH則強(qiáng)化車(chē)身剛性與第三排座椅防護(hù)，滿足家庭多人出行的安全需求；新能源車(chē)型如榮威Ei5配備剎車(chē)輔助系統(tǒng)，配合電池安全技術(shù)，為純電出行提供雙重保障。這種精準(zhǔn)配置既避免了功能冗余，又確保了核心場(chǎng)景下的安全強(qiáng)度，讓不同用車(chē)需求的消費(fèi)者都能獲得匹配的安全守護(hù)。

整體而言，榮威汽車(chē)的安全配置亮點(diǎn)在于“主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合、通用與專(zhuān)屬兼顧”。主動(dòng)安全通過(guò)智能系統(tǒng)提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，被動(dòng)安全依靠扎實(shí)結(jié)構(gòu)與氣囊組合降低傷害，而車(chē)型間的差異化配置則讓安全保障更貼合實(shí)際使用場(chǎng)景。從基礎(chǔ)的車(chē)身穩(wěn)定控制到高階的智能駕駛輔助，從全車(chē)多氣囊覆蓋到特定部位的強(qiáng)化防護(hù)，榮威構(gòu)建了一套覆蓋行車(chē)全周期的安全體系，為駕乘人員提供了全面且可靠的安全支撐。