市場(chǎng)上對(duì)嵐圖汽車的續(xù)航能力評(píng)價(jià)普遍以正面認(rèn)可為主，其多款車型憑借扎實(shí)的續(xù)航數(shù)據(jù)與高效補(bǔ)能技術(shù)，有效緩解了用戶的里程焦慮。作為華系新能源陣營(yíng)的代表品牌，嵐圖旗下車型在續(xù)航表現(xiàn)上各有亮點(diǎn)：追光L以CLTC純電410公里、綜合1400公里的成績(jī)領(lǐng)跑插混轎車市場(chǎng)，63度大容量電池與800V高壓平臺(tái)的組合讓補(bǔ)能效率媲美純電車型；全新知音純電續(xù)航達(dá)901公里，112kWh寧德時(shí)代三元鋰電池為長(zhǎng)距離出行提供充足保障；夢(mèng)想家綜合續(xù)航1530公里，純電350公里的表現(xiàn)滿足日常通勤一周一充的需求；FREE+增程系統(tǒng)則以1400公里綜合續(xù)航和140kW快充能力平衡了續(xù)航與補(bǔ)能速度。這些數(shù)據(jù)均來自官方公布的CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)，且多款車型搭載的800V高壓平臺(tái)、大容量電池等技術(shù)配置，進(jìn)一步夯實(shí)了用戶對(duì)其續(xù)航可靠性的信任，使其在新能源汽車?yán)m(xù)航評(píng)價(jià)中占據(jù)一席之地。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，嵐圖車型的續(xù)航表現(xiàn)也得到了不少認(rèn)可。比如嵐圖夢(mèng)想家在經(jīng)濟(jì)模式下，純電續(xù)航能穩(wěn)定覆蓋日常通勤需求，有用戶反饋每天通勤40公里的情況下，一周充一次電即可滿足使用，這種續(xù)航的扎實(shí)性讓家庭用戶在日常出行中無需頻繁補(bǔ)能。而嵐圖FREE+增程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，則兼顧了城市短途用電和長(zhǎng)途用油的需求，純電模式下200公里左右的續(xù)航能應(yīng)對(duì)大部分城市日常出行，增程模式下綜合1400公里的續(xù)航則讓長(zhǎng)途旅行無需擔(dān)憂續(xù)航中斷，這種靈活的能源模式適配了不同用戶的出行場(chǎng)景。

補(bǔ)能效率的提升也是嵐圖續(xù)航能力獲得好評(píng)的重要因素。追光L搭載的5C超級(jí)快充技術(shù)，電量從20%充至80%僅需12分鐘，可補(bǔ)充超過300公里的續(xù)航，這種補(bǔ)能速度讓用戶在長(zhǎng)途出行中能快速恢復(fù)續(xù)航，減少等待時(shí)間。嵐圖知音和追光L等車型配備的800V高壓平臺(tái)，不僅提升了充電速度，也讓電池的能量輸出更穩(wěn)定，進(jìn)一步保障了續(xù)航的可靠性。此外，嵐圖還通過車輛遠(yuǎn)程控制功能，讓用戶可以隨時(shí)查看電量和續(xù)航，提前規(guī)劃補(bǔ)能時(shí)間，這種智能化的服務(wù)也提升了用戶對(duì)續(xù)航管理的便利性。

在專業(yè)評(píng)測(cè)和行業(yè)反饋中，嵐圖的續(xù)航表現(xiàn)也獲得了肯定。其官方公布的CLTC工況續(xù)航數(shù)據(jù)，與用戶實(shí)際使用中的續(xù)航達(dá)成率較為接近，這種數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)更有信心。同時(shí)，嵐圖在電池技術(shù)上的投入，如采用寧德時(shí)代三元鋰電池等高品質(zhì)電池，也為續(xù)航能力提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。無論是插混車型還是純電車型，嵐圖都在續(xù)航和補(bǔ)能上進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化，滿足了不同用戶的需求，也讓其在新能源汽車市場(chǎng)中樹立了續(xù)航可靠的品牌形象。

綜合來看，嵐圖汽車通過扎實(shí)的續(xù)航數(shù)據(jù)、高效的補(bǔ)能技術(shù)以及適配用戶需求的能源模式，在市場(chǎng)上積累了良好的續(xù)航口碑。從日常通勤到長(zhǎng)途出行，從城市短途到跨城旅行，嵐圖的車型都能提供穩(wěn)定的續(xù)航支持，這種全面的續(xù)航表現(xiàn)，不僅緩解了用戶的里程焦慮，也讓其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一。