老款奇瑞東方之子的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能輕松滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的乘坐及儲(chǔ)物需求。作為一款定位家用的中型轎車，其車身尺寸為4.78米長(zhǎng)、1.8米寬，奠定了寬敞的空間基礎(chǔ)。前排方面，身高一米八的乘客坐直后頭部仍有近一拳的活動(dòng)余量，1.79米的駕駛員將座椅調(diào)至最低時(shí)，頭部也能保持一拳左右的空間，不會(huì)有壓抑感；后排空間更為亮眼，腿部空間超過(guò)兩拳，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能舒展雙腿，頭部空間約三指，橫向?qū)挾茸阋匀菁{三名成年男子并排乘坐，不會(huì)顯得局促；后備廂容積達(dá)621升，無(wú)論是日常采購(gòu)的物品還是出游所需的行李，都能輕松容納。整體而言，老款東方之子的空間利用率較高，前后排及儲(chǔ)物區(qū)域的設(shè)計(jì)均以實(shí)用性為導(dǎo)向，為駕乘者提供了舒適的空間體驗(yàn)。

作為一款家用中型轎車，老款東方之子的空間設(shè)計(jì)始終圍繞“實(shí)用”展開。前排座椅支持多向調(diào)節(jié)，1.79米駕駛員將座椅調(diào)至最低時(shí)，頭部仍能保留一拳左右的空間，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)因頭部受限產(chǎn)生疲勞感；身高一米八的乘客坐直后，頭部近一拳的余量也確保了坐姿的舒展性，不會(huì)有“頂頭”的局促感。這種對(duì)前排不同身高人群的兼容性，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)上的細(xì)致考量。

后排空間的表現(xiàn)更貼合家庭出行需求。腿部超過(guò)兩拳的距離，讓乘客在長(zhǎng)途旅行中可以自然伸展雙腿，避免因腿部蜷縮導(dǎo)致的酸脹；橫向?qū)挾鹊膬?yōu)勢(shì)則在多人出行時(shí)尤為明顯，三名中等身材的成年男子并排乘坐時(shí)，肩部不會(huì)互相擠壓，各自能保持相對(duì)獨(dú)立的乘坐區(qū)域，頭部三指的空間也不會(huì)讓高個(gè)子乘客感到壓抑。這種空間表現(xiàn)，即使在同級(jí)別車型中也屬于較為出色的水平。

儲(chǔ)物能力方面，621升的后備廂容積是其一大亮點(diǎn)。日常采購(gòu)時(shí)，放下幾個(gè)大號(hào)購(gòu)物袋不成問(wèn)題；全家出游時(shí)，20寸行李箱、兒童推車、戶外背包等物品也能輕松容納，無(wú)需為儲(chǔ)物空間不足而糾結(jié)。后備廂開口設(shè)計(jì)合理，取放物品時(shí)不會(huì)因開口過(guò)小而受限，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

綜合來(lái)看，老款奇瑞東方之子的空間設(shè)計(jì)以用戶實(shí)際需求為核心，無(wú)論是前排駕駛位的舒適性、后排乘客的乘坐體驗(yàn)，還是后備廂的儲(chǔ)物能力，都做到了均衡且實(shí)用。這種不追求華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，讓它在家庭用車場(chǎng)景中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也成為其打動(dòng)消費(fèi)者的重要因素之一。