理想L9達(dá)到最高時(shí)速需要多長(zhǎng)時(shí)間?
理想L9全系最高車(chē)速為180km/h,官方未直接標(biāo)注達(dá)到最高時(shí)速所需時(shí)間,但依托強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備可推斷其高速段加速能力出色。作為一款定位家庭旗艦的大型SUV,理想L9全系搭載增程式雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力(330kW)、綜合扭矩620N·m,官方0-100km/h加速僅需5.18秒,在金港直線賽道實(shí)測(cè)中,400米加速終點(diǎn)速度已達(dá)168.34km/h,賽道極速也突破了160km/h,足見(jiàn)其從低速到中高速區(qū)間的持續(xù)加速實(shí)力。結(jié)合這樣的動(dòng)力表現(xiàn)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),車(chē)輛在合法合規(guī)的道路條件下,能夠快速平穩(wěn)地攀升至180km/h的最高車(chē)速,既滿足家庭用戶對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備的需求,也兼顧了駕駛時(shí)的平順性與安全性。

理想L9的動(dòng)力性能并非僅停留在參數(shù)層面,更通過(guò)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)得到驗(yàn)證。在金港直線賽道的實(shí)測(cè)中,其0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.24秒,與官方數(shù)據(jù)基本一致,而400米加速測(cè)試耗時(shí)13.57秒,終點(diǎn)速度達(dá)到168.34km/h,這意味著車(chē)輛在中后段仍能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在金港賽道的圈速測(cè)試中,賽道極速為161.23km/h,進(jìn)一步證明了其在動(dòng)態(tài)行駛中的速度表現(xiàn),為快速攀升至最高車(chē)速提供了有力支撐。
除了加速性能,理想L9的續(xù)航與充電能力也為長(zhǎng)途出行提供了保障。其CLTC純電續(xù)航280km,CLTC綜合續(xù)航1412km,WLTC綜合續(xù)航1176km,能夠滿足日常通勤與長(zhǎng)途旅行的需求??斐浞矫妫瑥?0%充至80%僅需0.5小時(shí),快充功率達(dá)75kW,慢充則需6.5小時(shí),靈活的充電方式讓用戶無(wú)需擔(dān)憂補(bǔ)能問(wèn)題。
在底盤(pán)與操控上,理想L9采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,標(biāo)配雙腔空氣懸掛,支持軟硬和高低調(diào)節(jié),地形模式包含雪地、越野等,接近角19°、離去角21°,能夠適應(yīng)多種路況,兼顧舒適性與操控性。無(wú)論是城市道路的平穩(wěn)駕駛,還是復(fù)雜路況的通過(guò)性,都能為用戶帶來(lái)良好的體驗(yàn)。
智能與安全配置方面,理想L9全系標(biāo)配激光雷達(dá)、540度全景影像、全車(chē)氣囊等,Pro版搭載地平線征程6M芯片,算力128TOPS,支持AD Pro輔助駕駛;Ultra版則采用英偉達(dá)Thor-U芯片,算力700TOPS,支持AD Max輔助駕駛,包含記憶泊車(chē)、城市導(dǎo)航駕駛輔助等功能,為用戶提供全方位的智能安全保障。
理想L9以家庭用戶需求為核心,通過(guò)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、全面的續(xù)航充電能力、出色的底盤(pán)操控以及豐富的智能安全配置,打造了一款兼具性能與實(shí)用性的家庭旗艦SUV。其最高車(chē)速180km/h的表現(xiàn),結(jié)合各方面的優(yōu)勢(shì),不僅滿足了用戶對(duì)速度的需求,更在舒適性、智能性等方面為家庭出行帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。
最新問(wèn)答





