理想L6在彈射起步模式下的零百加速時間為5.4秒，這一成績在2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版上均能實現(xiàn)。作為理想汽車定位“家庭智能旗艦”的中大型SUV，它以雙電機四驅(qū)系統(tǒng)輸出的300kW綜合功率與529N·m綜合扭矩為核心支撐，通過固定齒比變速箱的直接動力傳遞，讓彈射模式下的加速性能達到性能車級別，既保留了中大型SUV的空間優(yōu)勢，又為用戶帶來強烈的推背感與迅捷的起步響應。同時，這款車還兼顧了CLTC綜合1390km的超長續(xù)航、20分鐘快充20%-80%的補能效率，以及雙叉臂+五連桿獨立懸掛的底盤調(diào)校，在滿足家庭用戶對舒適與續(xù)航需求的基礎上，進一步覆蓋了年輕群體對駕駛樂趣的追求，打破了“中大型SUV=笨重”的傳統(tǒng)認知。

從核心參數(shù)來看，理想L6的動力系統(tǒng)采用增程式設計，雙電機四驅(qū)的組合不僅保障了彈射起步的爆發(fā)力，其系統(tǒng)綜合功率300kW（408馬力）與529N·m的扭矩輸出，還讓日常駕駛中的超車、變道等場景也能獲得迅速響應。在續(xù)航與補能層面，CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋大多數(shù)用戶的城市通勤需求，無需頻繁充電；綜合續(xù)航1390km則徹底解決了長途出行的里程焦慮，配合75kW快充功率，20分鐘即可完成20%-80%的電量補充，補能效率與傳統(tǒng)燃油車加油體驗接近，適配高頻城市出行與跨城自駕的雙重場景。

底盤調(diào)校上，理想L6采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛結構，支持軟硬調(diào)節(jié)功能，配合雪地、越野等地形模式，既保證了彈射起步時的車身穩(wěn)定性，又能在復雜路況下提供足夠的通過性。這種設計讓車輛在性能與實用性之間找到了平衡：激烈駕駛時懸掛能提供充足支撐，抑制車身側(cè)傾；日常通勤時則可切換至舒適模式，過濾路面顛簸，兼顧家庭用戶對乘坐舒適性的需求。

在用戶體驗維度，5.4秒的零百加速帶來的推背感直接且強烈，能滿足年輕用戶對駕駛樂趣的追求；而車內(nèi)配置則圍繞家庭需求展開：15.7英寸中控與副駕屏支持多屏互動，256色氛圍燈可調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍，前排座椅加熱與按摩功能提升駕駛舒適度，后排獨立空調(diào)則照顧到了家庭成員的乘坐體驗。輔助駕駛方面，Pro版配備AD Pro系統(tǒng)，Max版升級為AD Max系統(tǒng)，L2級輔助駕駛功能為長途駕駛減輕了負擔，進一步強化了“家庭智能旗艦”的定位。

理想L6以25-28萬的價格區(qū)間，將性能車級的彈射加速、中大型SUV的空間優(yōu)勢、家庭用車的舒適配置與超長續(xù)航整合在一起，既打破了中大型SUV“笨重”的刻板印象，又精準覆蓋了家庭用戶對空間、續(xù)航的核心需求，同時通過性能配置吸引了追求駕駛樂趣的年輕群體，實現(xiàn)了“家庭”與“性能”的雙重價值落地。