極氪009空載時(shí)最高離地間隙約17.6厘米、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)約16.3厘米，滿載時(shí)最小離地間隙約142毫米（部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示為139毫米）。作為一款定位高端智能電動(dòng)的中大型MPV，極氪009全系標(biāo)配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，底盤可實(shí)現(xiàn)4級(jí)高度可調(diào)，升降范圍約40-45毫米，能在122-186毫米的離地間隙區(qū)間靈活切換——空載時(shí)升高底盤可提升通過(guò)性，滿載時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)高度保障行駛穩(wěn)定性，高速狀態(tài)下降低底盤還能優(yōu)化風(fēng)阻與操控表現(xiàn)。配合雙腔空氣懸架、CCD電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套等配置，既滿足了家庭用戶上下車的便利性，也兼顧了商務(wù)場(chǎng)景的平穩(wěn)性需求，其1812mm的統(tǒng)一車身高度參數(shù)，更是在空間設(shè)計(jì)與道路適應(yīng)性之間找到了精準(zhǔn)平衡。

極氪009的空氣懸架系統(tǒng)并非單一功能配置，而是與整車定位深度契合的核心技術(shù)支撐。從數(shù)據(jù)維度看，其最高離地間隙可達(dá)186毫米，最低僅122毫米，4級(jí)可調(diào)的設(shè)計(jì)覆蓋了從城市鋪裝路到輕度非鋪裝路的全場(chǎng)景需求——例如家庭用戶周末帶老人孩子郊游時(shí)，升高底盤可輕松通過(guò)坑洼路段；商務(wù)接待時(shí)，降低底盤能讓乘客更優(yōu)雅地上下車，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)不同用戶群體的需求洞察。值得注意的是，部分版本配備的極氪魔毯雙腔空氣懸架，還能進(jìn)一步優(yōu)化底盤濾震效果，配合CCD電磁減振系統(tǒng)，即使在連續(xù)顛簸路段，車身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)，有效隔絕路面細(xì)碎震動(dòng)。

作為中大型MPV，極氪009在空間與性能上實(shí)現(xiàn)了雙重突破。車身尺寸5217×2024×1812mm、軸距3205mm的參數(shù)，為多座椅布局提供了充足基礎(chǔ)：2+2+3七座適合多孩家庭，2+2四座版則針對(duì)高端商務(wù)場(chǎng)景，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)功能，配合43英寸后排屏與雅馬哈31揚(yáng)聲器，打造出堪比豪華商務(wù)艙的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力方面，單電機(jī)版422馬力可實(shí)現(xiàn)6.9秒破百，雙電機(jī)版最高789馬力、3.9秒破百的性能，打破了傳統(tǒng)MPV“動(dòng)力弱”的刻板印象，800V高壓平臺(tái)支持的560kW超快充，更是將10%-80%補(bǔ)能時(shí)間壓縮至約11分鐘，解決了電動(dòng)MPV長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

智能配置的全面覆蓋，是極氪009區(qū)別于傳統(tǒng)MPV的核心優(yōu)勢(shì)之一。全系搭載的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等復(fù)雜場(chǎng)景功能；高通8295車機(jī)芯片的加持，讓語(yǔ)音交互、導(dǎo)航等操作響應(yīng)更迅速。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)吸合門、540度全景影像等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性——無(wú)論是家庭用戶接送孩子，還是商務(wù)用戶接待客戶，都能感受到設(shè)計(jì)的貼心之處。

綜合來(lái)看，極氪009通過(guò)空氣懸架的靈活調(diào)節(jié)能力，在離地間隙上實(shí)現(xiàn)了空載與滿載的動(dòng)態(tài)平衡，配合長(zhǎng)續(xù)航、超快充、高階智駕等技術(shù)，既滿足了家庭用戶對(duì)空間、舒適性的需求，也填補(bǔ)了高端電動(dòng)MPV在動(dòng)力與智能領(lǐng)域的空白。其統(tǒng)一的1812mm車身高度，更是在保障車內(nèi)空間的同時(shí)，兼顧了城市道路的通過(guò)性，成為高端MPV市場(chǎng)中“技術(shù)與實(shí)用”結(jié)合的典型代表。