捷途縱橫G900最早可能在2026年正式上市。作為捷途縱橫系列的旗艦硬派越野SUV，其定位高于將于2025年第三季度上市的G700，目前已完成正式亮相，量產(chǎn)版預(yù)計會對外觀細節(jié)做部分優(yōu)化。新車搭載了縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，配備2.0TD混動增程器與最大功率1200kW的智能矢量四電機，還擁有IP68潛水級防水性能、浮水航行模式、高原智能氧艙等特色配置，后輪轉(zhuǎn)向功能可實現(xiàn)5.6米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，整體產(chǎn)品力較為突出。

從產(chǎn)品定位與市場節(jié)奏來看，捷途縱橫品牌于1月22日同步發(fā)布G700、G900及F700三款車型，其中G700作為首款上市車型錨定2025年第三季度，而G900作為定位更高的旗艦車型，通常會遵循“先發(fā)布先款、再推進旗艦”的產(chǎn)品節(jié)奏，為市場預(yù)熱與產(chǎn)能調(diào)配留出空間。參考行業(yè)內(nèi)同類品牌的旗艦車型上市規(guī)律，從亮相到量產(chǎn)交付的周期多在12至18個月左右，結(jié)合G900已完成亮相的節(jié)點，2026年上市的時間線與行業(yè)慣例高度契合。

在核心技術(shù)配置上，G900搭載的800V架構(gòu)、6C超充雙層麒麟電池（20%-80%快充僅需6分鐘）、智能懸架升降系統(tǒng)等均屬于行業(yè)前沿技術(shù)，這類技術(shù)的量產(chǎn)驗證與供應(yīng)鏈匹配需要更長周期。同時，其配備的全地形AT輪胎、351毫米最小離地間隙、防彈防爆功能以及無人機探測系統(tǒng)等，涉及多領(lǐng)域供應(yīng)商的協(xié)同調(diào)試，進一步支撐了2026年上市的合理性。

從官方信息的一致性來看，多個權(quán)威渠道均提及G900“預(yù)計2026年上市”，部分信息補充“有望在2025年底正式發(fā)布”，這意味著新車可能在2025年底完成最終發(fā)布環(huán)節(jié)，隨后進入量產(chǎn)交付階段，與2026年上市的時間節(jié)點形成銜接。此外，捷途縱橫品牌作為捷途汽車布局豪華電混越野市場的全新板塊，需要通過G700的市場反饋優(yōu)化旗艦車型的細節(jié)，這種“以先款試錯、為旗艦鋪路”的策略，也讓2026年成為G900上市的合理窗口期。

綜合來看，捷途縱橫G900的上市時間既受品牌自身產(chǎn)品節(jié)奏的影響，也與核心技術(shù)的量產(chǎn)進度、市場預(yù)熱需求緊密相關(guān)。從目前的信息梳理可知，2026年是基于產(chǎn)品定位、技術(shù)驗證周期與官方信息綜合推導(dǎo)的最早上市時間，而2026至2027年年初則是更穩(wěn)妥的時間范圍，最終上市節(jié)點還需以官方后續(xù)公布的量產(chǎn)計劃為準。