極氪001的電壓平臺需按車型年份區(qū)分，2025款全系為800V，2026款則升級至900V超高壓平臺，并非單一的400V或800V。作為極氪品牌“科技平權(quán)”理念的落地車型，極氪001通過持續(xù)迭代高壓技術(shù)，打破了超高壓平臺僅局限于高端車型的行業(yè)壁壘。2025款依托800V平臺實現(xiàn)快充10-80%最快0.19小時的高效補能，CLTC續(xù)航最高達750km，四驅(qū)版加速3.3-3.5秒；2026款進一步升級至900V后，充電效率再躍升，10-80%快充最快僅需0.12小時，續(xù)航最高提升至810km，四驅(qū)版加速最快達2.83秒，同時保留了掀背造型與無框車門的運動基因，兼顧性能、實用性與科技感，成為25-35萬級中大型電動掀背車的技術(shù)標(biāo)桿。

從技術(shù)實現(xiàn)來看，極氪001的高壓平臺并非簡單提升電壓數(shù)值，而是圍繞充電效率、續(xù)航表現(xiàn)與駕駛體驗構(gòu)建了完整的技術(shù)體系。2025款800V平臺車型搭載液冷電池與電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下，也能保持充電速度與續(xù)航的穩(wěn)定性，避免了部分電動車冬季性能衰減的問題；同時支持60kW V2V對外放電，用戶可通過車輛為戶外電器供電，拓展了露營、自駕等場景的實用性。2026款900V平臺則在此基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化，通過對高壓組件的迭代升級，實現(xiàn)了充電效率的跨越式提升，“充電10分鐘續(xù)航超200km”的表現(xiàn)已接近燃油車加油的便捷性，大幅緩解了用戶的補能焦慮。

在用戶體驗層面，極氪001的高壓平臺技術(shù)與整車配置形成了協(xié)同效應(yīng)。2026款Ultra及以上版本標(biāo)配雙腔空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比，既能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定性，又能在通過顛簸路段時過濾震動，兼顧操控性與舒適性；全系標(biāo)配的AR-HUD、540度全景影像以及高通8295車機芯片，確保了智能交互的流暢度，2026款升級的MINI LED中控屏則進一步提升了視覺體驗。這種“科技+性能+舒適”的組合，精準(zhǔn)契合了年輕用戶對電動車的多元需求。

作為吉利旗下的高端電動品牌，極氪始終以用戶需求為核心推動技術(shù)迭代。從2025款的800V到2026款的900V，極氪001的電壓平臺升級并非單純的參數(shù)競賽，而是通過持續(xù)優(yōu)化技術(shù)方案，讓超高壓平臺的優(yōu)勢真正落地到用戶的日常使用中。無論是追求高效補能的通勤用戶，還是注重性能與操控的駕駛愛好者，都能在不同年份的車型中找到適配的選擇。這種以技術(shù)迭代驅(qū)動產(chǎn)品價值提升的思路，不僅鞏固了極氪001在細(xì)分市場的競爭力，也為行業(yè)樹立了“科技平權(quán)”的實踐范本。