榮威i5的外形尺寸通過(guò)合理的軸距、寬度與高度配比，為車內(nèi)空間帶來(lái)了兼顧乘坐舒適性與儲(chǔ)物實(shí)用性的表現(xiàn)。作為4門5座三廂緊湊型車，其4676mm的車長(zhǎng)在保證城市道路靈活性的同時(shí)，結(jié)合2680mm的主流偏上軸距，為前后排乘客預(yù)留了充裕的縱向腿部空間——即使身高180cm的乘客在前排調(diào)整至舒適駕駛位后，后排仍能保持1拳以上膝部余量，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞；1838mm的車身寬度優(yōu)于同級(jí)部分車型，橫向空間寬裕，后排同時(shí)乘坐3名成年人時(shí)肩部也不會(huì)過(guò)于擁擠；1491-1498mm的高度適配三廂結(jié)構(gòu)，175cm身高乘客乘坐時(shí)頭部仍有一拳以上余量，無(wú)明顯壓抑感。此外，422L的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積可滿足日常通勤、購(gòu)物需求，后排座椅支持整體放倒后還能拓展儲(chǔ)物能力，適配大件物品運(yùn)輸，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用價(jià)值。

從技術(shù)設(shè)計(jì)角度看，榮威i5的尺寸配比并非簡(jiǎn)單的參數(shù)疊加，而是上汽基于用戶需求的精準(zhǔn)優(yōu)化。2680mm的軸距在緊湊型車中處于主流偏上水平，這一數(shù)據(jù)支撐了后排腿部空間的核心優(yōu)勢(shì)，配合1838mm的車身寬度，橫向空間足以讓后排中間乘客也獲得相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)，避免了傳統(tǒng)緊湊型車后排“擠三人”的局促感。高度方面，1491-1498mm的設(shè)計(jì)既保證了頭部空間充足，又維持了三廂車的流暢線條，不會(huì)因追求空間而犧牲車身比例的協(xié)調(diào)性。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，榮威i5的空間表現(xiàn)覆蓋了家庭用戶的全場(chǎng)景需求。日常通勤時(shí)，前排門板分層儲(chǔ)物槽可容納4瓶礦泉水與零散票據(jù)，中控臺(tái)鏤空區(qū)域能放置手提包或紙巾盒，副駕駛手套箱的空調(diào)出風(fēng)口還可作為簡(jiǎn)易冷藏箱存放飲料；周末出游時(shí)，422L后備廂能輕松放下28寸行李箱與20寸登機(jī)箱，剩余空間還可塞入兩個(gè)超市購(gòu)物袋；若需搬運(yùn)大件物品，后排座椅整體放倒后可兼容1.8米長(zhǎng)的板材運(yùn)輸，靈活性大幅提升。這種設(shè)計(jì)讓緊湊型車的空間不再局限于“夠用”，而是實(shí)現(xiàn)了“實(shí)用”與“靈活”的結(jié)合。

從品牌理念層面，榮威i5的空間設(shè)計(jì)延續(xù)了上汽“以用戶為核心”的思路。在保證城市道路靈活操控的前提下，通過(guò)優(yōu)化軸距、寬度等尺寸，最大化空間利用率，既滿足了中國(guó)家庭對(duì)“大空間”的剛需，又維持了緊湊級(jí)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。全系6.89萬(wàn)起的價(jià)格，讓預(yù)算有限的用戶能以緊湊級(jí)成本獲得接近A+級(jí)的空間體驗(yàn)，體現(xiàn)了品牌“實(shí)用與經(jīng)濟(jì)平衡”的產(chǎn)品定位，也讓這款車在同價(jià)位車型中具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言，榮威i5通過(guò)合理的外形尺寸配比，在緊湊型車框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間的越級(jí)表現(xiàn)。它既沒(méi)有因追求極致空間而犧牲操控靈活性，也沒(méi)有因緊湊定位而壓縮乘坐舒適度，而是以精準(zhǔn)的尺寸優(yōu)化，為家庭用戶打造了兼顧日常通勤與生活場(chǎng)景的實(shí)用座駕，真正做到了“小車身”里的“大乾坤”。