極氪009在車身結(jié)構(gòu)方面通過高剛性材料應(yīng)用、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與多維度防護(hù)配置構(gòu)建了全面的安全保障體系。其采用承載式車體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位如A柱使用2000MPa熱成型鋼，獨(dú)創(chuàng)雙A柱三角結(jié)構(gòu)分散正面沖擊力；全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身使整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)傳統(tǒng)豪華MPV三倍以上，減少焊點(diǎn)的同時(shí)提升抗變形能力。座艙內(nèi)電池布置于堅(jiān)固結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離碰撞風(fēng)險(xiǎn)，車身側(cè)面配備70L超大側(cè)氣簾覆蓋三排，配合強(qiáng)化電動(dòng)側(cè)門與雙冗余解鎖系統(tǒng)，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)穩(wěn)定形成閉環(huán)。全系標(biāo)配的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合前排雙氣囊、前后頭部氣簾等全方位氣囊矩陣，更針對(duì)MPV乘員多的特性強(qiáng)化后排防護(hù)，部分高端車型新增后排側(cè)氣囊與防下滑氣囊，讓家庭出行與商務(wù)接待的安全更有保障。

極氪009的車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，圍繞MPV車型“重心高、乘員多”的核心場(chǎng)景痛點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性強(qiáng)化。其高剛性承載式車身通過優(yōu)化關(guān)鍵部位如B柱、門檻梁的剛性，搭配前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，在高速變道、過彎時(shí)維持平穩(wěn)，降低側(cè)翻或失控概率。防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)，一旦檢測(cè)到側(cè)翻趨勢(shì)，會(huì)主動(dòng)干預(yù)制動(dòng)或動(dòng)力輸出，進(jìn)一步抑制風(fēng)險(xiǎn)，為家庭出行中的老人、兒童提供更穩(wěn)定的乘坐環(huán)境。

在被動(dòng)防護(hù)層面，極氪009針對(duì)MPV多乘員場(chǎng)景做了深度優(yōu)化。除了覆蓋三排的70L超大側(cè)氣簾外，全系標(biāo)配的前排中央氣囊可有效減少碰撞時(shí)前排乘員間的二次碰撞，部分高端車型新增的后排側(cè)氣囊與后排座椅防下滑氣囊，更是直擊MPV后排防護(hù)的痛點(diǎn)——后排側(cè)氣囊能在側(cè)面碰撞時(shí)緩沖沖擊力，防下滑氣囊則避免急剎或碰撞時(shí)后排乘客滑落座椅，讓商務(wù)接待中的后排貴賓或家庭出行的兒童都能獲得專屬保護(hù)。

從技術(shù)落地到實(shí)際驗(yàn)證，極氪009的安全設(shè)計(jì)經(jīng)受住了真實(shí)場(chǎng)景的考驗(yàn)。2025年4月隧道被追尾事故中，其一體式壓鑄后端鋁車身有效吸收分散能量，車架完整未侵入乘員艙；8月追尾半掛車時(shí)，雙A柱三角結(jié)構(gòu)與2000MPa熱成型鋼共同抵御沖擊，A柱未彎折且乘員無傷，至今實(shí)現(xiàn)零自燃記錄。這些真實(shí)案例與官方公布的“沖擊形變量減16%、彎曲剛度提11%”等數(shù)據(jù)相互印證，展現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的有效性。

作為高端智能電動(dòng)品牌，極氪在009的安全設(shè)計(jì)中延續(xù)了“以用戶安全為核心”的理念，將豪華MPV的舒適體驗(yàn)與極致安全性能深度結(jié)合。從高剛性材料的應(yīng)用到創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的研發(fā)，從主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置到被動(dòng)防護(hù)的全方位覆蓋，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都針對(duì)MPV的使用場(chǎng)景量身定制，既滿足了家庭用戶對(duì)多成員保護(hù)的需求，也契合了商務(wù)用戶對(duì)安全可靠性的期待，真正實(shí)現(xiàn)了“科技守護(hù)安全”的品牌定位。