奇瑞電動(dòng)小汽車在2025年市場銷量表現(xiàn)亮眼，呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)。2025年10月，奇瑞新能源單月銷量首次突破11萬輛大關(guān)，達(dá)到110346輛，同比增長54.7%；1-10月累計(jì)銷量697891輛，同比大增73.1%，穩(wěn)居行業(yè)前5。進(jìn)入11月，奇瑞集團(tuán)新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)116794輛，同比增長50.1%，實(shí)現(xiàn)環(huán)比“四連漲”，1-11月累計(jì)銷量跨越80萬輛大關(guān)，達(dá)814685輛，同比增長69.4%，銷量規(guī)模與增速均位居行業(yè)前列。旗下各子品牌協(xié)同發(fā)力，風(fēng)云系列、捷途新能源系列、星途新能源系列、iCAR品牌、智界系列等均有出色表現(xiàn)，其中iCAR品牌面向年輕智能電動(dòng)市場，銷量同比飆升，iCAR V23前10個(gè)月累計(jì)銷售54183輛，穩(wěn)居新能源方盒子細(xì)分市場銷量榜首，多款新車上市后訂單表現(xiàn)強(qiáng)勁，展現(xiàn)出奇瑞電動(dòng)小汽車在市場中的強(qiáng)勁競爭力和廣泛認(rèn)可度。

從具體車型的市場反饋來看，奇瑞新能源旗下多款產(chǎn)品展現(xiàn)出精準(zhǔn)的市場定位與用戶號(hào)召力。風(fēng)云品牌作為奇瑞新能源的核心系列之一，其旗艦車型風(fēng)云A9L已連續(xù)四個(gè)月交付破萬輛，穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)印證了該車型在中高端新能源市場的競爭力；而全新上市的風(fēng)云T11更在24小時(shí)內(nèi)收獲超3.8萬輛大定訂單，用戶對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可可見一斑?？v橫品牌作為奇瑞新能源的新勢(shì)力代表，首款車型G700上市首日便斬獲1.5萬輛大定，憑借差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)配置迅速打開市場局面；星途品牌的“新奢智電中型SUV”ET5同樣表現(xiàn)亮眼，上市僅3小時(shí)鎖單量便突破5000臺(tái)，進(jìn)一步夯實(shí)了奇瑞在高端新能源領(lǐng)域的布局。

iCAR品牌作為奇瑞面向年輕消費(fèi)群體的重要布局，其市場表現(xiàn)尤為突出。該品牌專注于智能電動(dòng)細(xì)分市場，旗下iCAR V23憑借個(gè)性化的方盒子造型與智能交互體驗(yàn)，前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)54183輛，穩(wěn)居新能源方盒子細(xì)分市場銷量榜首，成為年輕用戶購車的熱門選擇。此外，智界系列作為奇瑞與科技企業(yè)合作的成果，10月交付量達(dá)12810輛，憑借智能座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在中高端智能電動(dòng)車市場占據(jù)一席之地。

值得注意的是，奇瑞新能源的增長不僅體現(xiàn)在國內(nèi)市場，其國際化布局也為銷量增長提供了有力支撐。參考資料顯示，奇瑞的月出口數(shù)據(jù)持續(xù)保持高位，深厚的國際化底蘊(yùn)讓其新能源產(chǎn)品在海外市場同樣收獲認(rèn)可，進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌的全球影響力。各子品牌之間形成了清晰的市場分層，從面向大眾消費(fèi)的風(fēng)云系列，到聚焦年輕個(gè)性的iCAR品牌，再到布局高端市場的星途、智界系列，奇瑞新能源構(gòu)建了覆蓋不同消費(fèi)需求的產(chǎn)品矩陣，為銷量的持續(xù)增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

整體來看，奇瑞電動(dòng)小汽車的銷量增長并非偶然，而是其長期技術(shù)投入與產(chǎn)品布局的必然結(jié)果。從單月銷量突破11萬輛到累計(jì)銷量跨越80萬輛，從細(xì)分市場的榜首地位到新車上市的火爆訂單，奇瑞新能源通過多品牌協(xié)同、精準(zhǔn)產(chǎn)品定位以及全球化布局，在競爭激烈的新能源市場中占據(jù)了重要位置。未來，隨著更多新產(chǎn)品的推出與技術(shù)迭代，奇瑞電動(dòng)小汽車有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)，為用戶提供更多元化的出行選擇。