奇瑞銷量較好的車型中，插電混動車型風(fēng)云A9L是省油表現(xiàn)較為突出的選擇。作為奇瑞旗下近期備受關(guān)注的混動車型，風(fēng)云A9L在盲訂階段便取得了超五萬臺的訂單成績，創(chuàng)世版一萬臺更是迅速售罄，市場認(rèn)可度可見一斑。其核心優(yōu)勢在于插混架構(gòu)帶來的低能耗表現(xiàn)：虧電狀態(tài)下油耗僅5升多，純電模式續(xù)航接近二百公里，若以電驅(qū)為主，能耗成本更低；即便是全程使用燃油模式，百公里油耗也維持在5升多的水平。不少車主反饋，在油價(jià)處于高位時(shí)，駕駛風(fēng)云A9L每月可比同級別燃油車節(jié)省油費(fèi)五六百元，綜合使用成本優(yōu)勢顯著。

除了風(fēng)云A9L，奇瑞旗下燃油車型里也有不少省油代表。瑞虎8系列作為奇瑞銷量頂梁柱，搭載1.6T或2.0T鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，憑借高效的熱效率技術(shù)，在保持動力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了較低油耗。官方數(shù)據(jù)顯示，其1.6T車型百公里綜合油耗6.9-7.4升，在同級別燃油SUV中處于領(lǐng)先水平，且核心大件提供終身質(zhì)保，兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。作為家用SUV的熱門選擇，瑞虎8的油耗表現(xiàn)滿足了多數(shù)家庭用戶對低使用成本的需求。

轎車陣營中，艾瑞澤8同樣是省油的優(yōu)選。這款定位家用的轎車全系標(biāo)配1.6T和2.0T高功率引擎，匹配雙離合或8AT變速箱，動力參數(shù)亮眼的同時(shí)，油耗控制也十分出色。根據(jù)車主實(shí)際反饋，艾瑞澤8市區(qū)綜合油耗約6升左右，高速路況下油耗更低，對于預(yù)算10萬內(nèi)追求動力與省油兼顧的用戶來說，是極具性價(jià)比的選擇。

混動車型里，風(fēng)云T8憑借“滿油滿電跑2045公里”的續(xù)航能力和3.2升的百公里油耗，成為奇瑞省油陣營的新成員。其搭載的混動系統(tǒng)通過智能能量管理，實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航與低油耗的結(jié)合，適合經(jīng)常長途出行或?qū)m(xù)航有高要求的用戶。此外，瑞虎7作為年輕人喜愛的小型SUV，1.5T+CVT的動力組合兼顧了平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，全球累計(jì)銷量超23.8萬臺，出口量位居奇瑞SUV前列，油耗表現(xiàn)得到了市場驗(yàn)證。

奇瑞在不同車型領(lǐng)域都布局了省油產(chǎn)品，從插混車型到燃油車型，覆蓋了不同用戶的需求。無論是追求極致省油的混動車型，還是注重動力與油耗平衡的燃油車，奇瑞都通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了當(dāng)下用戶對低能耗出行的需求。