嵐圖FREE的隔音降噪水平處于中大型SUV第一梯隊(duì)，整體靜謐性達(dá)到市場(chǎng)主流豪車(chē)水準(zhǔn)。這款車(chē)依托全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪系統(tǒng)、前風(fēng)擋與前車(chē)窗多層隔音玻璃，配合0.3的低風(fēng)阻系數(shù)及承載式車(chē)體密封工藝，從源頭與傳播路徑雙向抑制噪音；雙叉臂前懸+多連桿后懸（四驅(qū)版標(biāo)配空氣懸掛）則通過(guò)過(guò)濾路面顛簸減少震動(dòng)噪音，30+處NVH設(shè)計(jì)升級(jí)更讓隔聲性能提升20%。實(shí)測(cè)顯示，時(shí)速60km時(shí)噪音僅54dBA、80km時(shí)57dBA、120km時(shí)65dBA，純電通勤基本無(wú)明顯噪音，增程器啟動(dòng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)聲微弱不擾人，再搭配22個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，能為后排家人營(yíng)造安靜舒適的小憩環(huán)境，充分體現(xiàn)嵐圖“舒適豪華”的設(shè)計(jì)理念與對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的平等重視。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑來(lái)看，嵐圖FREE的隔音降噪并非單一配置的堆砌，而是構(gòu)建了“源頭抑制-路徑阻隔-主動(dòng)抵消”的三維體系。首先是源頭控制，其搭載的靜謐三電系統(tǒng)從根本上減少了動(dòng)力噪音的產(chǎn)生，配合米其林新一代舒適靜音輪胎，能有效降低胎面與路面摩擦帶來(lái)的高頻噪音；升級(jí)的EDC減振器則進(jìn)一步削弱了懸掛系統(tǒng)傳遞至車(chē)身的震動(dòng)，從物理層面減少了噪音的生成基礎(chǔ)。其次是路徑阻隔，全車(chē)雙層隔音玻璃（前風(fēng)擋及前車(chē)窗為多層結(jié)構(gòu)）與高剛度車(chē)身形成第一道聲學(xué)屏障，0.3的低風(fēng)阻系數(shù)通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，大幅降低了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪侵入；承載式車(chē)體的密封工藝則針對(duì)車(chē)門(mén)縫隙、底盤(pán)等噪音易滲透區(qū)域進(jìn)行強(qiáng)化，進(jìn)一步阻斷外界噪音的傳播路徑。最后是主動(dòng)抵消，全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)低頻噪音（如增程器運(yùn)轉(zhuǎn)、胎噪），并通過(guò)揚(yáng)聲器釋放反向聲波進(jìn)行抵消，從聽(tīng)覺(jué)層面進(jìn)一步提升靜謐性。

在實(shí)際駕乘場(chǎng)景中，這種三維體系帶來(lái)的體驗(yàn)差異尤為明顯。日常通勤時(shí)，60-80km/h的純電模式下，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到明顯的外界噪音，即使經(jīng)過(guò)顛簸路段，懸掛系統(tǒng)也能快速過(guò)濾震動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生惱人的路噪；高速行駛至120km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪雖有感知，但仍維持在65dBA的低水平，不會(huì)干擾車(chē)內(nèi)人員的正常交談或音樂(lè)聆聽(tīng)。值得一提的是，當(dāng)增程器因高速虧電啟動(dòng)時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)噪音控制優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)增程車(chē)型，僅能聽(tīng)到微弱的機(jī)械聲，且不會(huì)伴隨明顯的震動(dòng)傳遞，這對(duì)于注重靜謐性的用戶(hù)而言，無(wú)疑是一大加分項(xiàng)。配合22個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，座艙內(nèi)的聲音環(huán)境更加純粹，無(wú)論是欣賞音樂(lè)還是安靜休憩，都能獲得沉浸式的舒適體驗(yàn)。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖FREE的隔音降噪配置還體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的平等重視。全系車(chē)型在隔音降噪核心配置上并無(wú)高低配差異，主動(dòng)降噪系統(tǒng)、多層隔音玻璃、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等均為標(biāo)配，這種“一視同仁”的配置策略，讓所有用戶(hù)都能享受到同等水準(zhǔn)的靜謐體驗(yàn)。同時(shí)，結(jié)合四驅(qū)版標(biāo)配的空氣懸掛、三區(qū)溫控等配置，嵐圖FREE進(jìn)一步打造出“移動(dòng)靜謐空間”，既符合其“舒適豪華”的設(shè)計(jì)理念，也彰顯了“高端智能電動(dòng)出行”的品牌定位。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖FREE的隔音降噪水平不僅在中大型SUV中處于第一梯隊(duì)，更通過(guò)技術(shù)體系的協(xié)同與場(chǎng)景化的體驗(yàn)優(yōu)化，為用戶(hù)帶來(lái)了媲美主流豪車(chē)的靜謐享受。其從設(shè)計(jì)到配置的全方位投入，既體現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)核心需求的深刻洞察，為新能源車(chē)型的舒適體驗(yàn)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。